自動運転「レベル4」の公道実証実験ガイドライン 警察庁が策定
警察庁は3月4日、自動運転レベル4（限定地域での完全自動運転）の公道実証を実施するためのガイドラインを発表した。
いすゞなど、大型自動運転バスの実証実験を福岡空港で開始
いすゞ自動車、西鉄、三菱商事の3社は、いすゞ製大型バスでの自動運転の共同実証実験を3月8日から4月8日まで、福岡空港の国内線・国際線連絡バス道路で実施する。
電動車や自動運転のデータを活用した安全確保策の中間とりまとめへ
国土交通省は3月3日、電動車や自動運転車の不具合情報や故障データを活用してユーザーの利便性向上を図るため、3月7日に「自動車の高度化に伴う安全確保策のあり方検討会」を開催して、中間とりまとめを策定すると発表した。
ウェイモや自動車メーカーはレベル5に達しない？…独自アプローチで自動運転をめざすチューリング
自動運転にはSAEが定めたレベル1から5までのランク分けがある。一般的にはレベル1から徐々に機能を上げていって完全自動運転のレベル5まで到達させる開発プロセスを想像しがちだが、AI研究の視点からは必ずしもレベルの考え方がベストとは限らない。
「道の駅・みぶ」周辺を自動運転バスが実証運行
日本工営とマクニカは2月25日、栃木県壬生町の「道の駅 みぶ」を自動運転バスで周遊する実証実験を実施すると発表した。自動運転システムを導入した路線バスを2025年度までの運行を目指す「栃木県ABCプロジェクト」の一環。
自動運転リジッドダンプカーを開発…コマツと大成建設
大成建設とコマツは2月22日、コマツ製のリジッドダンプ「1HD465」をベースに、積込機械や敷均し機械と連携しながらすべての運搬作業を自動で行う自動運転リジッドダンプ「T-iロボ リジッドダンプ」を開発したと発表した。
自動運転車の位置情報でスマートグラス内の景色が変化…お台場でAR実証を実施
KDDIは、自動運転車の位置情報に連動して変化するARコンテンツをスマートグラス上に表示する「自動運転車と未来のメガネで巡るメタバースの実証実験」を2月26日より、東京臨海副都心・お台場エリアで実施する。
自動運転トラックの走行テスト、米グーグル・ウェイモが実施へ
グーグルの自動運転技術開発部門のウェイモ（Waymo）は2月16日、自動運転トラックの走行テストを米国で行うと発表した。
ボードリー、鳥取砂丘周辺の自動運転バス実証運行を受託
BOLDLY（ボードリー）は、鳥取砂丘周辺の公道で実施される自動運転バス「ナビヤ アルマ」を活用した実証実験をWILLERから受託して2月17日から運行を開始したと発表した。
インテル、完全自動運転シャトル運行 2024年から米国で
インテル（Intel）は2月14日、傘下のモービルアイが2024年から、自動運転シャトルの運行を米国で開始すると発表した。
