マクニカ、自動運転EVバス実証運行へ…北海道小樽市で8月18日開始
マクニカと北海道小樽市が、バス乗務員不足を背景に将来的なバス路線維持手段として、自動運転EVバスの実証運行を8月18日から31日まで実施する。
北京でロボタクシー「深夜の公道テスト」、中国 WeRideが認可取得
自動運転技術を手がける中国のウィーライド（WeRide）が、北京市の高レベル自動運転実証区域内で午後10時から午前7時までのロボタクシー深夜公道テスト認可を取得した。
濃霧の高速道路、自動運転『アコード』はどうなったか？…土曜ニュースランキング
8月1～7日に公開された記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。1位になった記事は、自動運転『アコード』の試乗記でした。ハンズオフは必要なのか？ 意識が変化したのか？ 2位は1ポイント差で……
自動運転トラック認可へ新手法、T2とイミロンが数学的安全論証で協業
T2はイミロンと、自動運転レベル4認可取得に向けた形式的安全論証の共同検証プロジェクトを開始すると発表した。
ボッシュ、新型レーダーSoC発表…自動運転レベル2+のADAS機能に対応
ボッシュは、先進運転支援システム（ADAS）向けの新型システムオンチップ（SoC）「SX600」と「SX601」を発表した。
中国バイドゥと配車Lyft、自動運転車を数千台展開へ…2026年から欧州で
中国のバイドゥ（百度）と欧米最大級の配車ネットワークを持つリフト（Lyft）は、リフトのプラットフォームを通じて欧州主要市場でバイドゥの自動運転車両「アポロゴー」を展開する戦略的提携を発表した。
ホンダ『アコード』のハンズフリーに試乗、わかったこと…週間・有料会員記事ランキング
7月31日～8月6日に公開された有料会員記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。1位となったのはホンダ『アコード』に新たに搭載された、自動運転「レベル2＋」ハンズフリー機能の実態に迫る試乗記でした。
キオクシア、車載機器向けUFS 4.1フラッシュメモリのサンプル出荷開始
キオクシアが、車載機器向けのJEDEC UFS Version 4.1インターフェースに準拠した組み込み式フラッシュメモリ（UFS 4.1製品）のサンプル出荷を開始した。
自動運転技術で日韓連携、兼松とA2Zが覚書締結...日本・グローバル市場展開へ
兼松と韓国のAutonomous A2Z（A2Z）が、自動運転技術の日本およびグローバル市場への展開・導入を共同で推進することを目的とした覚書を締結した。
自動運転トラック×鉄道、日通とJR貨物がライオン製品の輸送で実証
NIPPON EXPRESSホールディングスの日本通運、ライオン、日本貨物鉄道（JR貨物）、T2の4社が、自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」でライオン製品の輸送を実証した。
