【株価】円高嫌気し ホンダが3日続落
目立った買い材料はないが、銀行株などに買いが入り全体相場は続伸。平均株価は7日以来の8600円台回復。自動車株は総じて軟調。 ホンダが前日比20円安の4270円と3日続落。
新型『レガシィ』、初夏にはお目見え---「走り」重視で
富士重工業の竹中恭二社長は15日、都内で記者会見を開き、「今年の夏のボーナス商戦に間に合うように新型『レガシィ』を投入する」と述べ、新型レガシィ投入を6、7月に前倒しする計画を明らかにした。レガシィの投入で、国内の登録車販売は前年比11.2％増の12万2000台を目指す。
GMインドが販売で協力---スバルが亜大陸に進出
富士重工業は米国GMインドと協力、インド国内のGMオートワールドで、スバル車を販売すると発表した。 販売するのはSUVの『フォレスター』で、今年3月から発売する。初年度500台、2004年には1000台の販売を目指す
富士重とジヤトコがCVT開発会社を設立「目指すは世界最高レベル」
富士重工業とジヤトコは、軽自動車とサブコンパクトカー用のCVT（無段変速機）の開発と生産を目的にした新会社富士ATを設立すると発表した。
【オートサロン2003速報】スバル『インプレッサ』、ワイド&ローを強調するとこうなる
スバルブースの一番隅にやたらと迫力のある『インプレッサSTi』が置かれている。何となく違和感を感じ、よーく眺めてみると…。ん、天井が低い? 実はこのインプレッサ、ピラーをカットし、天井部分を100mm下げたチョップドルーフ仕様なのだ。
いすゞ、米国工場を「1ドル」で売却へ
いすゞ自動車と富士重工業は、米国の合弁工場SIA（スバル・いすゞ・オートモーティブ）の合弁解消に伴う損失について約570億円をいすゞが負担することで、正式に合意したと発表した。いすゞは新たに470億円を出資した上で、持ち株全てを来年1月1日に富士重に1ドル（約120円）で売却する。
【株価】1ドル＝121円台に円高が進行…大手3社中心に全面安
目立った売り材料はないが、全体相場は2年3カ月ぶりの8日続落。平均株価は11月20日以来約3週間ぶりに8600円台を割り込んだ。1ドル＝121円台に円高が進行し、自動車株は全面安となった。
富士重、塵芥車用脱臭装置を開発
富士重工業は21日、オゾンの脱臭・殺菌効果を利用した、塵芥収集車臭気除去装置を開発した、と発表した。自治体、清掃業者に売り込んでいく。塵芥車用の脱臭装置はこれまでなく、周辺環境に配慮する自治体などからの需要を見込んでいる。
富士重工業、減収減益---来年は新型スバル『レガシィ』に期待
スバルの富士重工業は2002年9月中間連結決算を発表した。それによると連結売上高は前年同期比1.7％減の6484億円、営業利益が同15.7％減の369億円、経常利益が同16.6％減の312億円と減収減益だった。当期純利益は同5.0％増の167億円だった。
いすゞが米国生産から撤退、スバル富士重の単独出資に!!
富士重工業といすゞ自動車は、米国での合弁生産会社SIA（スバルいすゞオートモーティブ）のいすゞの株式全額（49％）を富士重が買い取り、2003年1月1日から完全子会社化する。株式の買収金額は契約後の12月中旬に発表する。
