［15秒でわかる］トヨタ『プリウス』PHEV…新エントリーモデル登場
トヨタ自動車は、『プリウス』のプラグインハイブリッド車（PHEV）にエントリーモデルとなる新グレード「G」を設定し、10月1日より発売すると発表。
トヨタ『プリウスPHEV』に400万円以下の「Gグレード」登場、ユーザー拡大ねらう
トヨタ自動車は9月20日、『プリウス』のプラグインハイブリッド車（PHEV）にエントリーモデルとなる新グレード「G」を設定し、10月1日より発売すると発表した。
【プリウス vs シビック vs MX-30】スペック比較…PHEVとしてのプリウスの立ち位置とは
2023年3月15日に販売を開始したトヨタ『プリウス』のプラグインハイブリッド車（PHEV、Zグレード）。トヨタを代表する高性能ハイブリッド車のプリウスは、人気の車種だが、PHEVとしての立ち位置を調べてみよう。
プリウスPHEV用が新登場、SPKの車高アップ向けスプリング
SPKから車高アップ向けスプリング製品「CHUHATSU PLUS MULTIROAD」にトヨタ プリウスPHV（60系）用が新登場。税込み定価は55,000円。販売開始は2月上旬より。
プリウス/プリウスPHEV用車高調が新発売、タナベの「SUSTEC PRO CR」
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABE（タナベ）が販売中のローダウン向け車高調「SUSTEC PRO CR」に60系トヨタ『プリウス（MXWH60）/プリウスPHEV（MXWH61）』用が新登場。税込み価格はいずれも10万3180円。発売開始は2月を予定。
プリウスで自身の価値観を見つめ直した…西村直人【日本カーオブザイヤー2023-2024】
クルマの原点とは何か……。「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の西村直人氏は、満点の10点をプリウスに投票した。
現実的な解答をまじめに追求したプリウス…島下泰久【日本カーオブザイヤー2023-2024】
「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月7日、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の島下泰久氏は、満点の10点をプリウスに与えた。トヨタ『アルファード／ヴェルファイア』に4点を、日産『セレナ』に2点を配点している。
右脳で選びたくなるプリウス…島崎七生人【日本カーオブザイヤー2023-2024】
「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月7日に決定、トヨタ『プリウス』が選出された。選考委員の島崎七生人氏は、満点の10点をプリウスに投票した。2位の4点をBMW『X1』に、3位の2点をホンダ『ZR-V』に配点している。
多くの人を驚かせた！ プリウス…片岡英明【日本カーオブザイヤー2023-2024】
「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月7日に決定した。“大賞”に選ばれたのは、トヨタ『プリウス』だ。選考委員の片岡英明氏も満点の10点をプリウスに投票した。片岡氏が2位の4点を投じたBMW『X1』はインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得している。
プリウス用＆マツダ3用が販売開始、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズに追加
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」に、トヨタ『プリウスPHEV』（MXWH61）用、『マツダ3ファストバック／セダン』用の対応ラインナップを追加した。
