【東京モーターショー05】ヒュンダイ ネオス3 が示唆する世界戦略
ヒュンダイが東京モーターショーに展示した巨大なミニバンのコンセプトモデル『neos-3』は、同社の今後の世界戦略を示唆しているという点で、注目に値するモデルだ。
【東京モーターショー05】ヨン様のサイン入りステアリング…ヒュンダイ
ペ・ヨンジュンのCMが流れていることでおなじみのヒュンダイ『ソナタ』だが、ヒュンダイのブースでは関連したものが展示されている。センターパッドの部分にペ・ヨンジュンのサインがなされているステアリングだ。
【三菱 アウトランダー 発表】エンジンはDC、ヒュンダイとの共同開発
三菱自動車が17日発表した『アウトランダー』に搭載した新開発2.4リットルエンジンは、同社とダイムラークライスラー、現代（ヒュンダイ）自動車の3社共同開発によるものとなった。
【SEMA05】ヒュンダイ アクセント SR 量産仕様
ヒュンダイではラスベガスで毎年11月に行われるSEMAのショーで、新型の2006年モデル『アクセントSR』の量産仕様を発表する予定。SRは3ドアクーペで、先月のフランクフルトモーターショーでコンセプトとして発表されたばかり。
ヒュンダイ/キアがデトロイトに新テクニカルセンター
このところアメリカで人気、信頼性ともに急上昇中の韓国メーカー、ヒュンダイ／キア（ヒュンダイ自動車グループ）のテクニカルセンターが、自動車の中心都市デトロイトに近いミシガン州アナーバーに新装オープンした。
デルファイ、ヒュンダイからディーゼル噴射システムを受注
米国のデルファイ・コーポレーションは、韓国の現代（ヒュンダイ）自動車、起亜（キア）自動車からディーゼルエンジンの噴射システムを受注したと発表した。
【ヒュンダイ ソナタ 日本発表】2.4リットルエンジンは新開発
ヒュンダイ『ソナタ』に搭載されるのは、クライスラーグループや三菱自動車と共同開発した2.4リットル直4の「θ（シータ）エンジン」だ。アルミ製のシリンダーブロックを持ち、可変バルブタイミング機構（VVT）を装備。最近のトレンドを取り入れている。
【ヒュンダイ ソナタ 日本発表】普通にカッコいいと思えるクルマ
一昔前の韓国車はアメリカ車をモチーフに、韓国独自のテイストを加えた奇抜なエクステリアデザインが特徴だった。韓国人は「素晴らしい!」と絶賛するものの、日本人の感性では「カッコ悪いよ…」、さらに悪いと「これはダメ」と、取り付く島も無かった。
【新聞ウォッチ】ヨン様と低価格で、冬から春の「ソナタ」へ
韓国・現代自動車が日本市場に投入する新型セダン『ソナタ』を発表した。テレビCMには「ヨン様」の愛称で親しまれる韓国俳優ペ・ヨンジュンさんを起用したこともあって、きょうの毎日をはじめ、各紙が写真付きで大きく取り上げている。
【ヒュンダイ ソナタ 日本発表】テレビCMはやっぱりヨン様
ヒュンダイ・モーター・ジャパンは、世界戦略モデルの『ソナタ』を10日から日本市場に投入すると発表した。テレビCMには、『冬のソナタ』に主演したペ・ヨンジュンを起用した。
