【トヨタ クラウン 新型】大きくなった車体サイズと後輪操舵での小回り
7月15日に世界初公開された次期トヨタ『クラウン』。今秋に第一弾として発売される「クロスオーバー」のボディサイズは全長4930×全幅1840×全高1540mmと、現行モデルに対してそれぞれ20mm、40mm、85mm大きい。一方でホイールベースは2850mmと、現行モデル比マイナス70mm。
メルセデスベンツ GLC 新型、電動化を進めた2世代目…受注を欧州で開始
◆内燃エンジン搭載車はすべて48Vマイルドハイブリッドに
◆メルセデスベンツの新しいデザイン言語
◆「MBUX」インフォテインメントシステムの最新版を採用
テインがフルスペック車高調「RX1」に車種追加…ヴォクシー、ノア、プリウス
サスペンションの専門メーカー・テインがハイドロ・バンプ・ストッパー搭載フルスペック車高調「RX1（アールエックス ワン）」にトヨタ『ヴォクシー』／『ノア』（MZRA90W）用、『プリウス』（ZVW50/ZVW51）用など適合車種ラインナップを追加、販売が開始された。
【トヨタ クラウン 新型】デュアルブーストハイブリッド採用…期待
最初に発売されるクロスオーバーモデルのパワートレインは、2.5リットル自然吸気+3モーター（「THSII」の2基+リアアクスルモーター1基）のシリーズパラレル型と、2.4リットルターボ+2モーター（前モーター1基+リアアクスルモーター1基）のパラレル型の2種類。
【トヨタ クラウン 新型】50年ぶりに米国で復活、340馬力ハイブリッド搭載
トヨタ自動車の米国部門は7月15日、新型『クラウン』（Toyota Crown）を米国市場に導入すると発表した。4種類のボディの中から、「クロスオーバー」の米国仕様車が現地デビューした。
ルノー発の軽快フルハイブリッド！ルーテシア E-TECH［詳細画像］
ルノーのコンパクトハッチバック『ルーテシア』に、新開発のフルハイブリッドシステム「E-TECH」を搭載したモデルが、日本上陸を果たした。輸入車最高レベルの燃費と、従来のHVのイメージを覆す軽快な走りが魅力の一台だ。
レクサス ES、新マルチメディアと新グレード…欧州2023年型［詳細写真］
レクサスの欧州部門は、『ES』（Lexus ES）の2023年モデルを10月、欧州市場で発売する。
ホンダ CR-V 新型、史上最もパワフルなハイブリッド…米国発表
◆タフで洗練されたスタイリングを追求
◆スポーティかつモダンで広いインテリア
◆ハイブリッドシステム全体で204hpのパワー
マセラティのハイブリッドに“本質”はあるか？『レヴァンテGTハイブリッド』で味わう「また運転したい」という衝動PR
◆マセラティの歴史の中でも革新的な『レヴァンテGT』
◆「eブースター」を搭載したマイルドハイブリッド
◆サウンドを聴きたいがためにアクセルを踏んでしまいそうになる
◆「また運転したくなる」マセラティの変わらぬ本質
ルノーの欧州電動車販売比率が36％に、ハイブリッドは87％増 2022年上半期
ルノー（Renault）は7月12日、2022年上半期（1～6月）の欧州における電動車（EVとPHV、ハイブリッド車）の販売比率が、前年同期に対して10ポイント増加し、36％に到達した、と発表した。
