特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
マセラティは3月22日、新型SUV『グレカーレ』（Maserati Grecale）を欧州で発表した。グレカーレは『レヴァンテ』に続くマセラティのSUV第2弾となる。
トヨタ自動車の米国部門は3月22日、新型EV『bZ4X』の2022年後半の米国発売に向けて、充電ネットワークの「ChargePoint」と提携し、自宅や外出先での充電ソリューションを顧客に提供すると発表した。
◆ツインモーターは最大出力563hp
◆内燃エンジン搭載車とは異なるEV専用エクステリア
◆他のEVを車車間充電できる機能をオプション設定
フォルクスワーゲンの米国部門は3月21日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）をドイツだけでなく、北米でも生産する計画を発表した。
ホンダ（Honda）は3月23日、欧州市場に2023年に投入する予定のBセグメント電動SUVのプロトタイプ、『e：Ny1』を発表した。
日産自動車は3月23日、欧州市場に投入する電動車を発表した。2023年以降、欧州には新しいエンジンのみの乗用車は市場投入しない方針も公表した。
◆「運転者の選択」があるところに、スバルらしさの一端
◆「2km/h」という超極低速で味わった確実な安心
◆最新のスバル！だけど「アイサイトX」は装備されず
◆マセラティの新しいビジュアルシンボルを採用
◆マセラティ史上最大の12.3インチの大型センタースクリーン
◆最強グレードの「トロフェオ」は最大出力530hp
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は3月20日、新型EVセダンの『EQS』が米国ロサンゼルスのホテルにおいて、自動バレーパーキングのデモンストレーションを行った、と発表した。
ルノー傘下のスポーツカーメーカー「アルピーヌ」は、現在新型クロスオーバーSUV『GT Xオーバー』を開発中だが、初期プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
