特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は10月11日、2022年1～9月の電動車の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の21万5400台。前年同期に対して、17％増と伸びている。
◆リサイクルされたタイヤとコルクで作られた棚とフロア
◆1回の充電での航続は最大285km
◆6種類のドライブモード
◆都市部での走行に限れば航続500km以上も可能
◆新デザインのバンパーやヘッドライト
◆10.3インチの高解像度センタースクリーン
ボルボカーズ傘下のポールスターは10月12日、ブランド初の電動SUV『ポールスター3』（Polestar 3）を欧州で発表した。
Gachaco（ガチャコ）と東京都は、「EVバイクバッテリーシェアリングサービス」を10月25日より開始すると発表した。
◆SUVの特徴にダイナミックなファストバックの組み合わせ
◆新世代の 「PEUGEOT i-Cockpit」
◆2種類のプラグインハイブリッドを設定
メルセデスベンツのBEVブランド、「EQ」。その最高級モデルとなる『EQS』の販売が、ついに日本でも開始された。メルセデス初のBEV専用プラットフォームを用いて開発されたEQSだが、果たしてどんな仕上がりになっているのか。詳細画像と共にお届けする。
BMWグループ（BMW Group）は10月10日、2022年1～9月の電動車両（EVおよびプラグインハイブリッド車）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の28万3289台。前年同期比は22.3％増と、3年連続で前年実績を上回った。
レクサスは、ブランド初のバッテリーEV（BEV）市販モデル『UX300e』を一部改良し、2023年春頃（予定）より発売する。
◆EVモードは最大81km
◆部分自動運転を可能にする「DSコネクテッドパイロット」
◆新世代の「DSアクティブスキャンサスペンション」
