特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
ホンダの米国部門は10月6日、2024年に北米市場で発売する予定の次世代電動SUV『プロローグ』（Honda Prologue）の写真を公開した。
走行中にタイヤが脱輪する恐れがあるとして生産と出荷を停止していた、トヨタ自動車初の本格量産の電気自動車（EV）『bZ4X』と、共同開発相手のSUBARU（スバル）へ供給する『ソルテラ』が、ようやく“全治3か月”以上にも及んだ原因調査を終えて、再デビューするという。
メルセデスベンツは10月5日、コンパクトミニバンの『Bクラス』（Mercedes-Benz B Class）のプラグインハイブリッド車（PHEV）、「B250e」グレードの改良新型を欧州で発表した。
MINIが7月に公開したクロスオーバーEV『MINI CONCEPT ACEMAN』（ミニ コンセプト エースマン）が、市販化に向けて動き出している。プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
三菱自動車は、クロスオーバーSUV『アウトランダーPHEV』に特別仕様車「ブラックエディション」を設定。また、標準車はコネクティッド機能を充実させるなど一部改良し、10月27日より発売する。
テスラ（Tesla）は10月2日、2022年1～9月のEVの世界新車販売（納車）台数を発表した。2022年1～9月の世界販売（納車）台数は90万8573台。前年同期の62万7350台に対して、45％増と伸びている。
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は10月3日、2022年1～9月の米国におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車やPHEVなど）の新車販売の結果を発表した。総販売台数は33万8245台。前年同期比は17％減だった。
フォルクスワーゲンジャパンは、10月7日から10日まで、横浜赤レンガ倉庫特設会場（横浜市中区）で開催される「ドイツフェスティバル 2022」に出展。フル電動SUV『ID.4』を日本国内で初披露する。
EVモーターズ・ジャパンは、ゼロエミッション社会の実現をコンセプトに、電気自動車（EV）の生産拠点と体験型EV複合施設「ゼロエミッションe-PARK」を北九州市若松区向洋町に建設することを決定した。
メルセデスベンツは10月5日、『Aクラス』（Mercedes-Benz A-Class）の改良新型を欧州で発表した。プラグインハイブリッド車（PHEV）の「A250e」グレードが性能を向上させている。
