特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
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15日から17日まで開催されたATインターナショナル2009。会場の中央に設置された電気自動車（EV）ブースには、EV用充電器メーカー4社が出展。産業用半導体や電源を製造・販売するハセテックは、東京電力と共同開発したEV用急速充電器を展示した。
『文藝春秋』（8月号）が、連載の経済界コラム「丸の内コンフィデンシャル」で「EVへの賭け」を掲載している。自動車趣味誌ではお目にかかれない論評で、なるほどと思わなくもない。
自然エネルギーへの関心が高まる昨今、楽しみながら科学を学ぶ“おもちゃ”に注目。タミヤは、自ら発電した電気で車を走らせる『手回し発電工作セット』を18日に発売する。同日より一般公開の始まった東京おもちゃショー（東京ビッグサイト）に展示されている。
ダイムラーは16日、メルセデスベンツ『SLS AMG』の電気自動車バージョンを開発していると発表した。4つのモーターは533ps、89.7kgmを発生し、0‐100km/h加速は4秒以内で駆け抜けるという。
東京電力は23日から、同社オリジナルデザインを施した電気自動車を業務用車両として本格導入すると発表した。今年度導入を計画している310台程度のうち、三菱の電気自動車『i-MiEV』を5台、スバルの『プラグインステラ』2台の合計7台を、神奈川支店に導入する。
ベタープレイス・ジャパンは15日にパシフィコ横浜で開幕した「ATインターナショナル2009」に日産『デュアリス』をベースにした電気自動車（EV）を展示。来場者に対し、「EV車はもっと安くできる」と訴えていた。
最新カーエレクトロニクスの展示会「ATインターナショナル2009」が7月15日より開催された。自動車制御のソフトウェア＆ハードウェアや複雑化する開発の効率アップを実現する最新のソリューションを紹介する出展企業が多いため、自動車関連のエンジニアが多数来場。
テスラモータースは、米国最大の銀行、バンクオブアメリカと協力し、テスラ『ロードスター』向けのローンプロラムを発表した。
ダイムラーは13日、アラブ首長国連邦の政府系投資ファンド、アブダビ投資庁と共同で、米国EVメーカー、テスラ社の株式取得を開始した。
09年、エコカーの“本命”となる電気自動車が市販された。しかしその価格は一般に普及するにはあまりにも高すぎる。と、これまでの自動車をみる同じ視点で電気自動車を比較しては、自動車に関する問題の解決にはならないようだ。
