特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
トヨタ『プリウスPHV』（プラグインハイブリッド）のある暮らしが想像できるかどうか……。この疑問に、プリウスPHVの将来が深く関わっていると断言できる。
米国テスラモータースは、世界で唯一、高速道路を走行できる性能を備えた市販EV、『ロードスター』の現行モデルに関して、生産と販売を2012年まで続ける意向を表明した。
昨年出展されたピニンファリーナのEVコンセプト『ブルーカー』。全長3650mmの4人乗りコミューターだ。今年よりパイロット生産し、2012年より本格生産をスタートする。
電気自動車（EV）の急速充電器の標準化に取り組む「CHAdeMO（チャデモ）協議会」が発足した。まず国内での規格統一作業を進め、それを元に「世界に羽ばたかせたい」（協議会会長の勝俣恒久東京電力会長）と、世界標準を狙う。
『918スパイダーコンセプト』は、2シーターオープンボディにプラグインハイブリッドシステムを搭載したスーパーカー。0-100km/h加速は3.2秒、最高速は320km/h。それでいて、欧州複合モード燃費は33.33km/リットル、CO2排出量は70g/kmと環境性能も高い。
スイスのチューナーであるリンスピードは、毎回ジュネーブモーターショーに斬新なコンセプトカーを出品し、話題を集めている。今回出展されたのは、目を引くグリーンメタリック色が特徴の小型シティコミューターEV『UC？』だ。
『ナノEVコンセプト』は、約22万円からの価格が話題となった世界最安車、『ナノ』のEVバージョン。
富山市の中心市街地活性化に取り組むタウンマネージメント機関（TMO）「株式会社まちづくりとやま」は、市中心部を運行するコミュニティバス「まいどはや」において、3月8日から21日まで電動バスの実証実験を行っている。
野村総合研究所は、日本、米国、欧州、中国の四極を対象にハイブリッドカー（HEV）、プラグインハイブリッドカー（PHEV）、電気自動車（EV）を含む、エコカーの2020年までの市場予測を発表した。
電気自動車（EV）の急速充電器の標準化や普及を図る「CHAdeMO協議会」が15日発足し、日本の自動車や同部品メーカーなどのほか、外国からも仏PSA（プジョー・シトロエン・グループ）や独ボッシュなど19社が会員として参画した。
