【東京モーターショー09】三菱 i-MiEVカーゴ の市販は意外と早い？
三菱自動車が東京モーターショーに参考出品した、『i-MiEV』（アイミーブ）の商用版ともいえるモデルが『iMiEVカーゴ』だ。
【東京モーターショー09ライブラリー】三菱 PX-MiEV
『PX-MiEV』は、新開発の「三菱プラグインハイブリッドシステム」を搭載し、50km/リットル以上の超低燃費を実現したSUVタイプのコンセプトカー。
【東京モーターショー09ライブラリー】三菱 i-MiEVカーゴ
『i-MiEVカーゴ』は、『i-MiEV』をベースに、高い環境性能、優れた経済性など電気自動車ならではの特長を活かし、法人や個人事業主向けなど、使用用途を広げるための広大なフリースペースを車体後部に設定したコンセプトモデル。
【東京モーターショー09】三菱 PX-MiEV…素材にこだわったインテリア
三菱『PX-MiEV』コンセプトのインテリアをデザインしたデザイン本部東京デザインスタジオ、阿部浩行さんは「“ファーストクラス”というのが最初にぱっと思い浮かんだ言葉です」といい、初めからこのコンセプトを思い描いていたようだ。
【東京モーターショー09】三菱 PX-MiEV…航続は i-MiEVの3分の1 !?
三菱自動車の『Mitsubishi Concept PX-MiEV』に搭載される電池は、現在、街中で走っている『i-MiEV』で実績のあるバッテリーと基本的に同じもので、総電圧も同じ330Vのリチウムイオンバッテリーだ。
【東京モーターショー09】三菱 i-MiEVカーゴ…取って付けたように、あえて
三菱『i-MiEVカーゴ』コンセプトのフロントウインドウ上端とルーフとの接続部には、ワンクッション谷折れが入っていることに気づかれる方もいるだろう。
【東京モーターショー09】三菱 PX-MiEV を望遠レンズで狙ってみて
三菱『PX-MiEV』コンセプト。室内の色使いについては、「かなりハイコントラストとなっていて、ドアの色の見切り方も結構モノとモノが噛み合っているような、絡み合ったような感じの見せ方をしています」。
【東京モーターショー09】三菱 PX-MiEV…インテリアではあえてギャップを
三菱『PX-MiEV』コンセプトのエクステリアデザインは現実的な路線を狙っているが、インテリアはどちらかというとコンセプチュアルな方向でまとめられている。
【東京モーターショー09】三菱 PX-MiEV のフロントは近い将来…
新しいクロスオーバーの提案ということで三菱自動車はプラグインハイブリッドの『PX-MiEV』コンセプトを第41回東京モーターショーに出品する。
【東京モーターショー09】三菱 PX-MiEV…E-AYCの制御で充電も
三菱自動車が新世代クロスオーバーとして東京モーターショーに出品する『Mitsubishi Concept PX-MiEV』は、4輪の駆動力・制御力を制御する三菱独自のシステム「E-AYC」を搭載する。『ランサーエボリューションX』に採用されている「AYC」のEV版と言っていい。
