【ジュネーブモーターショー11】日産 エスフロー 詳細画像…次期 Z はEV?!
『エスフロー』は市販EVの『リーフ』とは異なり、2シーターの2ドアスポーツカーのEVだ。ロールケージを組み込んだアルミ製シャシーに、コンポジットボディをかぶせる軽量構造で、ロングノーズ＆ショートデッキのフォルムは力強いイメージが漂う。
【ジュネーブモーターショー11】VW ブリ 詳細画像… 新世代 Type 2 はEV
フォルクスワーゲンのEVコンセプトカー『ブリ』（BULLI）。ブリとは、ブルドッグという意味。欧州ではフォルクスワーゲン『Type 2』（1950年デビュー）の愛称として知られる。
【ジュネーブモーターショー11】サーブ フェニックス 詳細画像…次世代のデザイン
『フェニックス』は、次世代サーブのデザインとテクノロジーをアピールするコンセプトカー。次期『9-3』の車台をベースにした2＋2のスポーツクーペの提案だ。
【ジュネーブモーターショー11】三菱 コンセプト・グローバル・スモール 詳細画像
『コンセプト・グローバル・スモール』は、『コルト』の後継車となる同社の新しいグローバルコンパクトカーを示唆したモデル。欧州ではBセグメントに属し、5ドアハッチバックのボディサイズは、全長3740×全幅1680×全高1490mmだ。
【ジュネーブモーターショー11】スズキ スイフト Sコンセプト 詳細画像…迫力の新型スポーツ
『スイフトSコンセプト』は、新型『スイフトスポーツ』を示唆したコンセプトカーである。開発コンセプトは、「走行性能を突き詰めたプレミアムコンパクトスポーツ」だ。
【ジュネーブモーターショー11】トヨタ ヤリス HSD 詳細画像…日本にないHV
『ヤリスHSDコンセプト』は、『ヴィッツ』の欧州仕様『ヤリス』をハイブリッド化したコンセプトモデル。市販バージョンは、2012年に欧州市場へ投入予定。日本仕様のヴィッツにはハイブリッド化の予定はない。
【ジュネーブモーターショー11】フェラーリ FF 詳細画像…4人乗り＋4WD
フェラーリ『FF』は、同ブランド初の四輪駆動システムの採用と、刷新的なデザインによって究極のスポーツカーとしてのパフォーマンスと真のGTモデルとしての実用性を目指した。
【ジュネーブモーターショー11】インフィニティ エセレア 詳細画像…ブランド初の小型車はHV
インフィニティは、ブランド初のコンパクトカーコンセプト『エセレア』をジュネーブモーターショーに出展した。
【ジュネーブモーターショー11】MINI ロケットマン 詳細画像…原点回帰
MINI『ロケットマンコンセプト』は、現行MINIのハッチバックよりも、ひと回りボディサイズがコンパクト。全長3419×全幅1907×全高1398mmだ。1959年に誕生したクラシック『Mini』の全長3050mmを意識したサイズといえる。
【ジュネーブモーターショー11】トヨタ FT-86 II 詳細画像…進化したコンセプト
『FT-86 IIコンセプト』は2009年秋の東京モーターショーに出品された小型FRスポーツ、『FT-86コンセプト』の進化形。より市販を意識した仕様となっているのが特徴で、ほぼこのままの姿でデビューすると見られる。
