クラッチ操作不要の「E-Clutch」はDCTと何が違う？ なぜ「CB650R／CBR650R」に初採用？ ホンダ開発陣に聞いた
「操る楽しさを求める幅広いライダーにワンランク上の走りを提供」するというE-Clutchだが、既存のDCTとはどこが違うのか？ クローズドコースでの試乗を経て、開発陣に話を聞いた。
日本におけるライドシェアの現状と展望…現代文化研究所 上席主任研究員 岡田彰氏［インタビュー］
来たる6月27日、オンラインセミナー「日本型ライドシェア開始から3ヶ月～都市・地方の展望と課題～」が開催される。セミナーに登壇するのは、現代文化研究所の岡田氏 。見どころを聞いた。
日本型ライドシェアの業界構造・ビジネスはどうなっているのか…電脳交通 北島昇COO［インタビュー］
レスポンスセミナー「日本型ライドシェア開始から3ヶ月～都市・地方の展望と課題～」では、電脳交通 取締役COO 北島昇氏が、日本型ライドシェアの現状と解決策について講演する。
今年東京お台場で本格始動、日本製造業にとってのロボタクシー市場のこれから…沖為工作室 沖本 Founder CEO［インタビュー］
レスポンスセミナー「ロボタクシーサービスの今とこれから～市場と主要企業の最新動向～」では、沖為工作室合同会社 Founder CEO 沖本真也氏による業界および技術動向のセミナーが行われる。ロボタクシー市場はどうなっているのか。今後どのように発展していくのか。セミナーでは、OEMおよびサプライヤーはそれにどう対応すればいいのかが語られる。
ホンダ技術的独立への執念「バッテリー、ビークルOS、そして半導体も掌握する」…本田技研工業 三部社長［インタビュー］
5月16日、本田技研工業 （ホンダ）が青山本社で開いた2024ビジネスアップデート会見で三部敏宏社長は、二輪四輪車両の電動化を中心とした戦略の進捗とのその進化、さらにそれを推し進めるために2020年度から2030年度までに合計約10兆円の投資を行うと発表した。
モビリティ業界の新規事業で常に意識する２つのこと…ヤマハ発動機 執行役員 青田元氏［インタビュー］
オンラインセミナー「モビリティ業界の新規事業のつくり方～ヤマハ発動機の成功と失敗に学ぶ～」に登壇するのは、ヤマハ発動機株式会社 執行役員 新事業開発本部長の青田元氏。今回の見どころを聞いた。
スズキ スーパーキャリイ 特別仕様は“For Your Work Buddy”…デザイナーの思いとは？
スズキは、軽トラック『スーパーキャリイ』に特別仕様車“X リミテッド”を設定。そのデザインは入社4から5年目の2人の女性に委ねられた。そこでそのこだわりについて話を聞いた。
【ヤマハ XSR900GP】結果的に「XSR900」とは別モノに、追求したハンドリングも「プレッシャーだった」
ヤマハ発動機から間もなく登場する、新たなスポーツヘリテイジモデルが『XSR900GP』だ。インタビュー後編では、ベースになった『XSR900』とは大きく異なるライディングポジションのことを中心に、各部に施された変更点へのこだわりを聞いてみた。
【ホンダ フリード 新型】「開発者もターゲット層」だからこそ実現できた3列目シートと車内空間
ホンダは『フリード』をフルモデルチェンジし6月より発売する。コンパクトなサイズに3列シートを備え、主にファミリー層に向けた実用性を詰め込んだミニバンのフリードは、新型でもその“中身”にこだわり満載だ。
【ホンダ フリード 新型】「フリードらしいデザイン」とは？ 新型で実現したデザイナーたちの挑戦
ホンダは『フリード』をフルモデルチェンジし6月より発売する。2種類の個性あるボディタイプをラインアップする新型だが、そのエクステリアは、フリード最大の特徴であるパッケージや使い勝手の良さが一目で魅力的に伝わるようにデザインされたという。
【ホンダ フリード 新型】「“ちょうどいい”と言葉でいうのは簡単」それでも目指した唯一無二の価値とは
ホンダは6月に発売予定のミニバン、新型『フリード』に関する情報を公開。これに合わせて一部メディアに実車が先行公開された。新型はどのような進化を果たしたのか。開発のねらい、こだわり、そのコンセプトとは。開発責任者を直撃した。
水素サプライチェーン構築とCO₂分離回収技術で、カーボンニュートラル実現とビジネス化を両立…川崎重工 [インタビュー］
来たる5月21日、オンラインセミナー「【池田直渡の着眼大局セミナー】第3回 ～川崎重工の水素サプライチェーン構築とCO₂分離回収技術～」が開催される。
BYDとテスラどちらが勝つのか？特許情報から分析…知財ランドスケープ 山内代表取締役社長CEO［インタビュー］
5月28日に開催するオンラインセミナー「ソニー・ホンダモビリティ、BYD、テスラの真の実力と将来予測」では、知財ランドスケープ 代表取締役社長CEO 山内明氏が、新興自動車メーカーの開発力や技術力を詳細に分析する。
【ホンダ ヴェゼル 改良新型】CMFデザイナーが語る、新グレード「HuNT」にこめた「気軽さ」の表現とは
ホンダは2代目『ヴェゼル』の商品改良を行い4月26日より販売を開始した。そのデザインは“モアシンプル、モアクリーン”をコンセプトに、シンプルでクリーンなキャラクターを継承しつつも、その個性をさらに際立たせたという。
【ヤマハ XSR900GP】開発者が語る「ただの80年代オマージュやレプリカを作ったわけじゃない」
ヤマハ発動機から間もなく登場する、新たなスポーツヘリテイジモデルが『XSR900GP』（発売日2024年5月20日／価格143万円）だ。今回、その開発メンバーに話を聞くことができたため、ディティールやハンドリングに込められたこだわりを、前編と後編の2回に渡ってお届けしよう。
