【ダイハツ タント 改良新型】精悍になった顔つきを見て欲しい…商品企画［インタビュー］
ダイハツは軽スーパーハイトワゴンの『タント』を大幅に改良した。その改良ポイントは何か、またそのこだわりについて商品企画担当に話を聞いた。
日本の常識を遥かに超えた世界初のグリーン電池…【関西】二次電池展 11月16日開幕PR
2022年11月16日（水）から18日（金）の3日間にわたり、インテックス大阪で「【関西】二次電池展」（通称：バッテリージャパン）が開催される。二次電池の研究開発、製造に必要なあらゆる技術、部品・材料、装置、二次電池が出展する、西日本最大級の二次電池の専門展だ。
【マツダ CX-60】SUVらしさとマツダらしさを結びつけていく…チーフデザイナー［インタビュー］
マツダから新開発のラージプラットフォームを使ったミドルサイズSUV、『CX-60』がデビューした。そのデザインコンセプトは、“ノーブルタフネス”。この意味するところは何か、また、デザインの特徴はどういったところか。
ポルシェは「体験」でファンを増やす…日本法人ヴィッツェンドルフ社長［インタビュー］
7月1日付けでポルシェジャパン代表取締役社長に就任した、フィリップ・フォン・ヴィッツェンドルフ氏。今回ポルシェエクスペリエンスセンター1周年を記念した式典において初めてメディアの前に登場した氏に、現在の心境や今後について話を聞いた。
【ダイハツ タント 改良新型】家族全員の使いやすさが重要…チーフエンジニア［インタビュー］
タントがこだわったのはエクステリアだけではないようだ。新型のチーフエンジニアである秋本智行氏に聞いた。
車幅が変化するマイクロEV、City Transformerの狙いとは［インタビュー］
◆注目が集まる「クワドリサイクル」 ◆L6eとL7eの違い ◆トヨタ『i-Road』を参考にした車幅 ◆航続距離や価格は？ ◆ソリューションやシステムも提供
実は隠れスタンダード？エンジニアリングサービスプロバイダーとは…カノラマジャパン 宮尾健氏［インタビュー］
自動車業界は、垂直統合型のサプライチェーン（ケイレツ）が強固に構築されており、アウトソースとは最も縁がない業界なのかもしれない。だが、近年、グローバルな完成車メーカーによるエンジニアリングサービスプロバイダー（ESP）利用が広がっているという。
もうひとつの自動車セキュリティを学ぶセミナー 経済産業省 和平悠希氏［インタビュー］
SBOMという言葉を聞いたことがあるだろうか。また、リスク分析を行うとき、セキュリティ対策を実装するとき、車両をIoTデバイス、平たくいえば「家電」ととらえた視点は非常に重要だ。
業界に求められるサイバーセキュリティの考え方…PwCコンサルティング合同会社 パートナー 丸山満彦氏［インタビュー］
自動運行装置を備える車両については、すでにセキュリティ要件の適用が義務付けられているが、7月1日からはOTAに対応している車両も対象になり、24年以降、継続生産車両、OTA非対応の車両も対象になる。
技術要件だけではない：CASE車両のサイバーセキュリティ法制度…森・濱田松本法律事務所［インタビュー］
自動運転の法整備で、メディアなどは「トロッコ問題」を取り上げることがある。しかし、人間が判断する場合でも答えがない問題より。これからの車両設計・製造に直接かかわる法制度にも注目すべきだろう。
