【ダイハツ ムーヴキャンバス】変わらないとやり過ぎのはざまで…デザイナー［インタビュー］
2代目となったダイハツ『ムーヴキャンバス』。そのデザインは先代を踏襲したものだ。その理由や変更点などについてデザイナーに話を聞いた。
【ホンダ ZR-V】開発責任者「コンセプトは異彩解放」、走りに直結するデザインとは
2023年春に発売予定のホンダの新型SUV『ZR-V』。価格を含めた詳細なスペックはまだ公開されていないが、そのコンセプトや走りの個性については徐々に明らかになってきた。プロトタイプの試乗を経て、開発責任者が語った言葉から、ZR-Vの姿にせまる。
【ホンダ ZR-V】おとなしい外観に詰まったチャレンジ…純正アクセサリー［インタビュー］
ホンダが発表した『ZR-V』は流行りのタフでいかついSUVより上品でおとなしい。カスタムパーツは似合わない雰囲気もあるが、ホンダアクセスは果敢にもこの車の純正アクセサリに挑戦し、新型車発表と同時にパーツを用意している。
マセラティ、日本市場でカスタマイズ「フォーリセリエ」に注力
マセラティジャパンはユーザー向けのカスタマイズプログラム、フォーリセリエに力を入れていくことを発表した。
日々アップデートされるxEV市場をどう読み解くか…矢野経済研究所 田中善章氏［インタビュー］
点観測的業界動向を追っている矢野経済研究所によれば、2021年は2020年に引き続きxEV市場は成長しているという。だが、サプライチェーン問題、ウクライナ情勢、米中摩擦などグローバル化からリージョン化、ブロック経済化の動きもみられ、市場予測は非常に困難な状況にある。
e-Mobility普及のための課題と解決策とは - 日本電動化研究所 和田憲一郎氏［インタビュー］
9月22日にオンラインセミナー「e-Mobilityが切り拓く新時代 ～車両普及のための課題と解決策とは～」が開催される。セミナーで取り上げるテーマの一部を取り上げて聞いた。
樹脂化eアクスルの反響と可能性、新規事業で売上3000億円目指す…住友ベークライト
◆アルミダイキャストと比べて2、3割の軽量化を実現
◆樹脂は永久磁石の固定やインバーターにも活用
◆近年、樹脂加工関連技術が大幅に進化
◆「手ごたえはある。2号機は来年のうちに実現したい」
【トヨタ クラウン 新型】最初のスケッチから実現した色とバイトーン…カラーデザイナー［インタビュー］
トヨタ『クラウン』はバイトーンというボンネットからトランクに向けてボディ色とは違う塗分けをした新しいカラーコーディネートを提案するとともに、積極的なカラーを発表している。そこで、カラーデザイナーにその思いなどについて聞いた。
【トヨタ シエンタ 新型】道具感と機能性と遊び心を…カラーデザイナー［インタビュー］
トヨタ『シエンタ』がフルモデルチェンジした。そのカラーはソリッド調で、アウトドアなどで使う道具にもマッチするようなイメージでデザインされている。
【ヤマハ MT-10 開発者に聞く】追求したのはさらなる「フラッグシップらしさ」、2つの「初」搭載機能とは
『MT-10』開発者への独占インタビュー第一弾では、開発コンセプトや、こだわりの「音」と「デザイン」について聞いた。今回の注目は、エンジン、そして注目の先進機能だ。
