【イタリアのデザイン・ラボラトリー】ベルトーネ・デザイン…NFTを駆け抜けるミウラ
イタリアで多様な角度からデザイン開発に携わる企業・個人を紹介する本企画。第4回は、かつてこの国を代表するカロッツェリアのひとつだった「ベルトーネ」の名を継承したストゥディオと、それを率いる人物のインタビューをお届けする。
「薬不足」で浮き彫りに、「業務停止命令」の影響とユーザーの不利益【岩貞るみこの人道車医】
業務停止命令は、とても厳しい罰である。それだけに、企業は自らを律し、規範意識を高めた行動をとるよう促す効果もある。しかし、それで不利益をこうむるのはユーザーだ。
【川崎大輔の流通大陸】アセアンからの外国人自動車整備エンジニア その12
自動車整備人材の不足、グローバル化、更に100年に1度の大変革を迫られている激変の自動車産業。この時代の課題を解決し、生き残り、そして成長を実現するために、外国人の活用に真剣に目を向けるタイミングに来た。
交通事故統計をどう見るか、救急病院の「実力」とは【岩貞るみこの人道車医】
救急病院はどれも同じ実力があるわけではない。同じ三次救急の病院（重篤な状態の患者が運ばれる病院）であっても、外傷に強い病院、熱傷、脳、心臓に強い病院と、少しずつ特性がある。
【青山尚暉のわんダフルカーライフ】2021年 わんダフルカー・オブ・ザ・イヤー、“今年の1台”とコンパクトカー部門は？
わんダフルカーライフ12月分わんダフルカー・オブ・ザ・イヤー2021-2022
勝手に選ぶ「今年の一台＋α」、最も感動したクルマ、技術、人は【岩貞るみこの人道車医】
2021年が終わろうとしている。そんななか、毎年勝手に恒例の「今年の一台＋α」である。
交通事故死者ゼロへ走るホンダ、だけど“もやっと”するのは【岩貞るみこの人道車医】
二輪・四輪を合わせて対応できるのは、ホンダとBMWしかないわけで、さすがホンダという思いがする。一方で私は、もやっとした思いが払拭できないでいる。
【池原照雄の単眼複眼 最終回】安全技術で世界をリードしよう
この2週間で、ホンダとマツダの先進的な安全技術を体験取材する機会があった。クルマやバイクがもたらす交通事故という負の側面を、何とか克服しようというテクノロジーの必死の挑戦が続いている。
【川崎大輔の流通大陸】アセアンからの外国人自動車整備エンジニア その11
日本の新車ディーラーにとって外国人活用が活性化。今まで外国人の獲得に動かなかった新車ディーラーがコロナ禍にも関わらず積極的に動き始めている。コロナ禍と言うピンチにこそ、優秀な人材の獲得チャンスだ。
東南アジアでホンダのホンキ攻勢が再始動？ アセアン戦略が新フェーズへ【藤井真治のフォーカス・オン】
ホンダがインドネシアのコア市場である「3列シート市場」に地域モデルのBR-Vの投入を発表。コロナの閉塞感を吹き飛ばしそうな競合車との熱い戦いの予感が。
