「救急車に道をゆずってほしい」少し前にNSNに投稿されたこの一文が、大きな話題になった。
毎年、夏になると海、山、湖のリゾート地へとドライブに行きたくなるものだ。
ちゃんと寄せなくちゃいけないし、後ろにもクルマが待っているから、早くしなくちゃいけないし……とあせる気もちが強くなるのかもしれない。そして、給油機や、給油機のそばにあるガードポール、その他、施設内にあるさまざまなものにぶつけるのだ。
◆電気自動車はわんダフルなのか? ◆エアコンを使うと航続距離は激減 ◆暑い時期は特に注意 ◆避暑地なら涼しいは過去の話 ◆トヨタ bZ4Xは愛犬を乗せられない
油圧ショベルを目の前にしたとたん、興奮と感動でめまいがしそうだ。運転席に座った瞬間は、積年の思いが一気にあふれ出て泣きそうになった。
ジープに乗るということは、外国人のダーリンと結婚して、文化のまったく違う異国の地に住むくらい人生を変えてしまうことに似ている、と思う。
◆モノとしての『bZ4X』の評価は上々 ◆世界のBEVは政府と資本家が力づくで普及させた?トヨタは ◆マジメなトヨタの「コト」始め。今後の展開は?
わかりやすい表現をすれば「極限まで在庫を抑え無駄を排除したジャストインタイム(JIT)やカンバン方式が、時代のそぐわなくなってきているのではないか」ということだ。
革シートは高級車だけのもの、なんて今や昔の話。ホンダ『フィット』や日産『ノート』といったコンパクトカーにも革シートが設定されるなど、革ならではの高級感がぐっと身近な存在になってきた。
◆運転技能検査を実際に体験して納得 ◆「サポートカー限定免許」の注意すべき点 ◆若い世代の事故にも目を向けるべき
いよいよ旅行などの制約が解かれ、旅行を促進するキャンペーンなどが開始され始めている。今回は“しばらくぶりの”愛犬とのドライブで忘れているかもしれない「犬を車内のどこに乗せるか問題」について、改めて検証、紹介したい。
正しいドライビングポジション(ドラポジ)をとらないと、エアバッグやシートベルトで逆に怪我をする。これまで私はこのコラムでもそのような注意喚起をしてきた。特にシートベルトは、腹部に食い込み、腸や腹筋をずたずたにすることがあるのだ。
日本でのDHの導入のきっかけは、1995年に発生した阪神淡路大震災。今回の東京都DHの導入で、首都直下型地震にも大きなメリットがある。
今回は、後者のMクラスボックス型ミニバンのノア/ヴォクシーと新型ステップワゴンのドッグフレンドリー度を、わが家の自称自動車評論犬!? ジャックラッセルのララとともにプレ比較してみたい。
メルセデスベンツの高性能モデルといえば、現在はカタログモデルとして販売されている「AMG」が有名だが、実はもうひとつ有力なブランドが存在する。AMGと同様、ドイツで自動車メーカー認証を受けているファクトリー、BRABUS(ブラバス)である。