どうなる物流業界の「2024年問題」、カギは業界に根強く残るアナログ情報のデジタル化
ジオテクノロジーズは10月11日、自社開発したアプリを活用してトラックの配送効率を支援するクラウドサービス『スグロジ』を提供を開始した。業界に根強く残るアナログでの対応をデジタル化することで業務の効率化を進め、物流業界の“2024年問題”の課題解決が期待される。
気づきと配慮と声がけ、そろそろ自動運転にはサービス業としての要素開発が必要だ【岩貞るみこの人道車医】
そのときである。バスの運転手さんがふりむき（このときも笑顔）、こう言ったのだ。「いつもの〇〇の交差点には行きませんけれど、いいですか？」
【川崎大輔の流通大陸】自動車整備分野の特定技能外国人、鈑金塗装業界へも拡大
2022年8月30日の閣議決定において、自動車整備分野の特定技能外国人の主業務として鈑金塗装が可能になった。自動車業界において、特定技能制度は人材不足解消の解決策となるのか？特定技能制度の変化を確認してみたい。
右折レーンから右折は違法？合法？「電動キックボード」のルールをおさらい【岩貞るみこの人道車医】
たまに見かける電動キックボードが、ノーヘルだったり逆走していたり、右折レーンから堂々と右折しているのは、クルマのドライバーからすると「なにやってんだ、危ないだろう！」と感じることもあるが、違法ではない。
インドネシアのモーターショーに見る中国車の百花繚乱【藤井真治のフォーカス・オン】
◆中国勢が百家繚乱のインドネシア
◆日本車の牙城を崩すのか
◆「リスクを取り、走りながら考える」
バッテリーとブレーキパッド、整備の現場に変化が訪れている理由【岩貞るみこの人道車医】
運転支援技術と環境技術が進むなか、消耗部品にある変化が起きているという。代表的な部品として挙げられるのは、バッテリーとブレーキのディスクパッドだ。
初めてドラレコがライン装着される新型クラウン、そのメリットとは【岩貞るみこの人道車医】
◆初めてドラレコがライン装着される新型クラウン
◆ドラレコは「整備対象外」だから自己管理で
◆録画データがECUに記録されるメリット
【竹岡圭の大きな夢を】第25回…今回は私のモータースポーツチャレンジをお話しようと思います。
2016年からラリーを始め、2017年～2022年まで、自分（筆者、竹岡圭）のチーム「圭rallyproject」で全日本ラリー選手権にチャレンジしてきましたが、なにぶん資金が底をつきまして、今年は圭rallyprojectとしての活動は、一旦お休みしております。
子どもにとってシートベルト＝安全装置ではないという現実【岩貞るみこの人道車医】
高速道路での車外放出。大人用のシートベルトをしていたとしても6歳の小柄な体格であれば、車外放出は十分に起こり得る。
【テスラ モデルY 買いました】20分で600万超のクルマを躊躇いなくポチった理由
テスラ『モデルY』が発売されたと同時にとっさにポチッてしまった一編集者である筆者。金額は619万円！ テスラを買うとはどういうことか？ これから始まるテスラ購入までの道のりを消費者目線でレポートを連載していこうと思う。
