【川崎大輔の流通大陸】コロナショック、自動車産業の今
政府は5月6日に期限を迎える緊急事態宣言を5月31日まで延長にする方針を明らかにした。宣言が1か月延長された場合、個人消費が大きく冷え込み、新たな失業者が77万人に増えるといった厳しい予測が出ていた中、自動車関連企業はこれからどのようになっていくのか。
1995年、私はおんぼろウーノでミラノへ向かった【岩貞るみこの人道車医】
アウトストラーダをのんびりと走行していると、一台のクルマが私の後ろにぴったりとついた。速度を上げる。ついてくる。車線を変える。ついてくる。間違いない。私にロックオンしている。どうしよう？
イタリア生活回顧録「とんでもない曲者の電車と、超便利！なバス」【岩貞るみこの人道車医】
イタリアの電車。これが噂にたがわぬとんでもない曲者だった。走ってくれればまだよくて、たまに30分前になってキャンセルと表示され度肝を抜かれることも一度や二度ではない。
やっぱりイタリア人ってクルマ好き！【岩貞るみこの人道車医】
新型コロナのニュースだらけで頭も心も疲弊しつつある今、小難しいコラムを書く気がしないので、今回は私が2年間過ごしたイタリア生活の回顧録をお届けしたい。名付けて「やっぱりイタリア人ってクルマ好き！」。コロナの状況に応じての不定期連載である。
新型コロナで逼迫する救急病院…交通事故で「コード・ブルー」するとどうなる？【岩貞るみこの人道車医】
密閉密室密接に行っちゃう人がいるから、緊急事態宣言を出さざるを得ない状況になっているわけで関係者にしてみれば「おまえらがちゃんと言うこときいていれば、こんなことにはならないんだよ！」と、叫びたいところだろう。
【池原照雄の単眼複眼】コロナ禍はリーマンを上回るか…あの時の減産と業績悪化を振り返ると
新型コロナウイルスの世界的な感染拡大は、グローバルで事業展開する自動車産業に強烈なダメージを与え始めている。
自動運転の使い方「ドライバーまかせ」で大丈夫？「レベル3免許」の提案【岩貞るみこの人道車医】
レベル3を正しく使うための、レベル3免許制度。でも、関係者に提案したら寂しそうに微笑まれ、首を静かに横にふってつぶやいた。
交通事故の捜査・調査におけるデータの活用…自動運転の実用化へ向けて
交通事故の捜査・調査においてデータがますます重要になる 自動運転車の実用化に伴い，交通事故の捜査・調査における証拠も大き...
新型『フィット』にもある「謎の三角形」で走行が安定するって本当？【岩貞るみこの人道車医】
ホンダのフィットの窓には、謎の▲マークがついている。どうやらこれで、走行が安定する……って、ご乱心なの？ オカルトなの？
【池原照雄の単眼複眼】高齢者への「サポカー補助金」スタート…低迷需要の刺激にも
◆新車は最高で10万円、後付けの急発進抑制装置も対象に
【川崎大輔の流通大陸】アセアンからの外国人自動車整備エンジニア その8
日本の会社では「社内に外国人労働者を受け入れるべきか否か」という議論がなされている。しかし、そこには大きな問題が隠れている。つまり「門戸を開けば外国人はきてくれる」という前提での議論だということだ。
4月から新型車の「オートライト」義務化へ…日本独自の基準も
新型車は令和2年からオートライト義務化 新型車は令和2年4月から、継続生産車は令和3年10月からオートライト機能（ヘッド...
新型コロナウィルスに「オンライン診療」が活用できないジレンマ【岩貞るみこの人道車医】
新型コロナの感染拡大で不安はふくらみ、医療機関で診察を受けたいと願うのは、人間として当然の感情である。こうしたときに活用できればいいと思うオンライン診療だが、新型コロナでは使えない。なぜなら。
運転者が行うのは運転だけじゃない…自動運転と救護義務【岩貞るみこの人道車医】
無人の自動運転車が事故を起こした場合、負傷者救護や二次事故防止措置はできない。寒い雪の日、反対車線で倒れる負傷者が出た場合、救急車が到着するまでのあいだどうするの？
【川崎大輔の流通大陸】アセアンからの外国人自動車整備エンジニア その7
2016年4月1日より外国人技能実習生制度において「自動車整備」が職種に追加されることになった。現在、2019年の改正入管法によって施行された新しい在留資格である特定技能（整備）は伸び悩み、技能実習（整備）は増加のいちずを辿っている。
