【池原照雄の単眼複眼】スズキ会長、世界1、2位市場に背を向ける---インド500万台への勝算は？
スズキが中国で現地メーカー2社との合弁を相次いで解消した。ライセンス生産は一部残すものの、事実上の事業撤退となる。同社の四輪車部門としては2012年の米国に次いでの撤退…
「ジムニー」に「N-VAN」、四角いクルマがなぜ妄想を掻き立てるのか【千葉匠の独断デザイン】
これでもかというほどボクシーなスタイルのクルマが、相次いで登場した。ホンダ『N-VAN』とスズキ『ジムニー』だ。見て、乗って、ワクワク感を抑えられない自分にちょっと驚く。
FOMMが目指す、新しい乗り物としての価値の確立
今年（2018年）のバンコクモーターショーで、初の商品となる『FOMM ONE』（ワン）の受注をスタートさせたFOMM。発売に向けてバンコク市内にショールームを開設したと聞きつけ、さっそく訪れてみた。
【川崎大輔の流通大陸】ベトナム、レンタカービジネスにみる新しい挑戦
ベトナム（ホーチミン）で日系企業向けのカーレンタルサービスを展開するSOLTECトレーディング、宮本昌社長にベトナムでのビジネスについて話を伺った。
「善意のキャンディー」は是か非か…車内のおやつの危険性【岩貞るみこの人道車医】
今回のテーマ、飴である。山口県で二歳児が行方不明になり、スーパーボランティア氏の大活躍により、無事に保護された。そのときに話題になったのが、飴をわたしたというもの。ネット上では、「二歳児に飴はよくない」という意見が出た。
サマータイム導入時に交通事故が起きたらどうなるのか？【岩貞るみこの人道車医】
【サマータイムと交通事故】と聞いて、「2時間早く起きることになるので、居眠り運転に注意しましょう」的な記事を想像した人も多いかもしれないけれど、そうじゃない。
批判もバネに、「ドルガバ」をまとった新型 クラウン の挑戦…清水和夫
サッカーのW杯が終わって、なんだか寂しい気がする。前評判は高くなかったが、大健闘したサムライ・ニッポンのキャプテンを努めた長谷部選手が帰国後のインタビューで語った言葉が印象的だった。
渋滞末尾で追突されないために、今できること【岩貞るみこの人道車医】
相変わらず起こる、高速道路上での渋滞末尾への追突事故である。被害軽減ブレーキが装着されたクルマも増え、こうした、追突事故が減っているのは事実とはいえ、被害軽減ブレーキ＝追突事故起こしません、というわけじゃない。タイヤの限界を超えれば、クルマは止まらない。
【池原照雄の単眼複眼】格差広がった乗用車7社の第1四半期…営業利益率は2ケタ乗せのスズキがトップに
乗用車7社の2019年3月期の第1四半期（4～6月期）決算は増益が4社、減益が3社となり、近年になく企業間格差が広がる結果となった。
【川崎大輔の流通大陸】ベトナム自動車タイヤ市場の現状
2018年6月にベトナムのホーチミンを訪問。現地で自動車タイヤを生産、販売する”YOKOHAMA TIRE VIETNAM INC”（以下、ヨコハマタイヤ）のGeneral Directorである中村征希氏、瀬崎祐介氏（Deputy General Director）にベトナムでの自動車タイヤビジネスについて話を聞いた。
