【土井正己のMove the World】自動運転2つの方向性…求められる「IoT」と「半導体」技術
自動運転が言われだしたのは、古くはアニメのスーパージェッター（1966年）に登場する「流星号」だが、現実的な話として語られだしたのは、2000年頃からだ。
【川崎大輔の流通大陸】「地域の町医者」めざす、オートバックスのタイビジネス
2015年4月、オートバックスはタイに6店舗目をオープンした。2014年よりタイにおける急速な店舗拡大を率いている（株）オートバックスセブンのタイ現地子会社SIAM AUTOBACS Co.,Ltdの国分雅樹社長に、タイにおけるオートバックビジネスの魅力と課題について話を聞いた。
【池原照雄の単眼複眼】為替変動にも強いぞ…乗用車7社の今期営業利益は初の5兆円突破へ
乗用車メーカー7社の2015年3月期業績は、為替の円安効果や北米を中心とした販売増などによってトヨタ自動車など4社が連結営業利益の最高を更新した。7社合計の連結営業利益も、ピークだったリーマン・ショック前の08年3月期以来7年ぶりに最高を塗り替えた。
【土井正己のMove the World】とことん強い「ドバイ経済」の謎
ドバイ（UAE：アラブ首長国連邦の商業都市）に来たのは20年ぶりであろうか。前回来た時も、他の中近東の国に比べて、幾分解放感を感じたのを覚えているが、今回は、「イスラム」または「新興国」という印象は、全く与えられなかった。
【川崎大輔の流通大陸】インドネシアの中古車ファイナンス会社、統合への潮流
インドネシアにある小規模な独立系ファイナンス会社は、ここ3年以内に統合する動きが加速するだろう。政府が出す規制動向は、旺盛な内需に引率されて市場の拡大が期待される中古車ローン市場を考える上で非常に重要と考える。
【池原照雄の単眼複眼】トヨタ決算にもうひとつの最高更新…合併後初の2ケタ利益率
トヨタ自動車の2015年3月期連結業績は営業利益、純利益ともに2期連続で最高を更新した。そのなかでマスメディアにはほとんど報道されなかった、もうひとつの最高更新があった。
アマチュアレース支える片腕のカメラマン
自動車メーカーに勤める桑嶋敏さん（42）のもとには、こんなレース撮影の依頼が飛び込む。毎週のように開催されるアマチュア・バイクレース。そこにも全日本グランプリやMotoGPのように、勝者がいて、ドラマがある。その一瞬を切り取り無償で選手に提供する。
【土井正己のMove the World】TPP大詰め、スポーツカーと環境技術で勝負！
TPPの日米交渉が大詰めを迎えている。オバマ大統領は、先日「もし、TPPが成立できなければ、中国がアジアの経済・貿易のルールを都合よく決めることになる。そうなれば、米国は今後30年、アジアマーケットから締め出されることになる」と述べた。
【川崎大輔の流通大陸】高成長が期待されるタイのメンテナンス市場プレーヤー
タイのメンテナンスビジネスは将来の有望なマーケットである。各メンテナンスプレーヤーは自動車市場の拡大とともに大きな伸びが期待できるだろう。
【池原照雄の単眼複眼】“もっといいクルマ”を強力サポート…トヨタの新生産技術群
トヨタ自動車が競争力の源泉である生産現場での変革の取り組みを、このほど内外のメディア関係者らを対象にした取材会で公開した。同社は2013年度からグローバルで工場の新設を凍結してきたので、この間は生産ラインや生産技術での新機軸が公開される機会もなかった。
【土井正己のMove the World】「数字が全てではない」トヨタの経営
3月の最終の日曜日、桜が咲き始めた名古屋で「TOYOTA Investors Meeting 2015」というイベントが開催された。
【川崎大輔の流通大陸】 ASEAN最大の中古部品市場、マレーシアの今
中古部品のグローバル流通の形態はこれから変化を迫られるであろう。しかし、グローバルな視野にたった流通再構築によってさらなる需要を見いだせれば、日本製中古部品産業は世界に誇れる産業となる可能性がある。
「仕事場」であることを極限まで追求した“ホンマモン”のオーラ…西川淳
「ランドクルーザー」というブランドが、世界中で高く評価されているという知識を、ボクたちはもっている。世界中の道を走り尽くした日本車といえば、真っ先にその名を挙げたくなる。
【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、史上最年少の開発リーダーに託した軽スポーツ
ホンダは3月30日、軽自動車のオープンスポーツカー『S660』を発表した。1996年に販売を終了した『ビート』以来、19年ぶりの軽スポーツ復帰となる。クルマとともに注目を集めるのが、ホンダ史上最年少となった開発責任者の存在だ。
【千葉匠の独断デザイン】アウディ新デザイナーのリヒテ、伝統のブランドに何を見いだすか
2014年2月1日付けで、それまでVWブランドでエクステリアデザインの責任者を務めていたマーク・リヒテがアウディのデザインディレクターとなった。そのリヒテに、ジュネーブモーターショー15の会場でインタビュー。リヒテが目指すアウディデザインとは何か。
