アウディのEV「e-tron」のグリルはなぜグレーになったのか？【千葉匠の独断デザイン】
「e-tronのグリルはなぜグレーになったのか？」。2年前のジュネーブで、アウディ・デザインを率いるマルク・リヒテが「e-tronはボディ共色のグリルにする」と語っていたからだ。
【川崎大輔の流通大陸】カーコンが語る、なぜ外国人整備人材なのか？
2019年2月にタイの北部にある街チェンライを訪問。日本オートビジネス協同組合が定期的に開催しているタイ人技能実習生の面接が開催されたためだ。
自転車教育の欠如と「匿名性」が傍若無人な運転を助長する【岩貞るみこの人道車医】
自転車の事故をどう減らすかの対策は、どうも本腰が入っていない感ぷんぷんである。現在の日本において、自転車の事故防止に特効薬がないのなら、やれることはどんどんやっていく作戦しかないと思う
【青山尚暉のわんダフルカーライフ】コンパクトでも大型犬まで乗せられるドッグフレンドリーカー4選
今回は5ナンバーサイズのコンパクトカーでも、大型犬まで快適に乗降させられ、しっかりゆったり乗れるドッグフレンドリーな4台を紹介したいと思う。
トランプ大統領の自動車政策で困るのはメーカーではない【藤井真治のフォーカス・オン】
貿易赤字解消と国内雇用増大をスローガンとするトランプ米大統領は、アメリカに輸入されるクルマをヤリ玉にあげている。
「やっぱり女性は運転が苦手？」聞くのも取り下げるのも、なんだかなぁ【岩貞るみこの人道車医】
トヨタが女性に運転が得意かどうか尋ねたアンケートを、謝罪して取り下げる事態になったけれど、もともと女性って「得意じゃない」と言っちゃうズルさもあると思うのだ。
【池原照雄の単眼複眼】トヨタ、定額支払い「愛車サブスクリプション」の成否は？
◆サービス名はあの人の理想のクルマ像
◆3年契約でプリウスはおよそ月5万円から
◆モビリティカンパニーを象徴する新事業に
トヨタ・日産・ホンダ、世界戦略の違いをデータから読み解く【藤井真治のフォーカス・オン】
◆トヨタ、日産、ホンダが国内市場で戦っていた時代と今
◆トヨタに課せられた日本国内での生産規模
◆世界2大市場の中国とアメリカの位置づけは
【川崎大輔の流通大陸】日系ロードサービス会社の挑戦、外国人人材をリーダーへ
2018年にタイでロードサービスをスタートした日系企業Maruyama Co.,Ltd（以下、Maruyama）。Maruyamaの丸山正和社長、高井洋平氏（バイスプレジデント）はタイ人リーダーの採用するための面接を行なった。
インドネシアで本格化する日産と三菱のアライアンス【藤井真治のフォーカス・オン】
◆インドネシアで日産が三菱のヒットモデルの姉妹車「リヴィナ」発売
◆ASEAN最大の市場で低迷する日産にとって期待は大きい
◆今後東南アジア全域で新たな日産、三菱のアライアンスがあるか注目
