ベントレー、2030年までに全車EV化…新たな電動化戦略を発表
◆まずは2026年までに全車をPHVとEVに切り替え
◆エンドツーエンドでカーボンニュートラル達成目指す
◆EVコンセプトカーの「EXP 100 GT」がフルEV化への試金石に
ベントレー「BEYOND100」、次の100年の変革を提示 11月5日デジタル開催
ベントレー（Bentley）は10月29日、11月5日16時（日本時間11月6日未明1時）から、デジタルイベントの「BEYOND100」を開催すると発表した。
ベントレー ベンテイガ、ついにロングホイールベース仕様を追加か
ベントレーのクロスオーバーSUV『ベンテイガ』への設定が長らく噂されていた、ロングホイールベース仕様が登場することが確実となった。『ミュルザンヌ EWB（エクステンデッドホイールベース）』の成功が背景にあるとみられる。
ベントレー、究極のラグジュアリー『コンチネンタルGTマリナー』…価格は3347万3000円より
ベントレーモーターズジャパンは、9月に発表した新型『コンチネンタルGTマリナー』の日本国内における販売価格を発表した。
ベントレー フライングスパー 新型に550馬力の「V8」、実車をグッドウッドで発表へ
◆全世界にデジタル配信される「グッドウッドスピードウィーク」
◆0～100km/h加速4.1秒で最高速318km/h
◆ツインスクロールターボを採用
◆48Vの電動技術を組み込んだサスペンション
◆後席向け「タッチスクリーンリモート」
ベントレー フライングスパー 新型に「V8」、550馬力ツインターボ搭載…欧州発表
◆0～100km/h加速4.1秒で最高速318km/h
◆W12エンジン搭載車より100kg軽量
◆ベントレー・ダイナミックライド
◆ウッドパネルが回転して12.3インチのタッチスクリーンが出現
ベントレー コンチネンタルGT 新型、究極のラグジュアリー仕様「マリナー」発表…10月から欧州受注開始
◆専用のダブルダイヤモンドグリル
◆キャビン全体に約40万針のステッチ加工
◆ブライトリング製の時計をセンターコンソールに
◆最大出力はW12が635psでV8が550ps
ベントレーから90年ぶりの2シーター、『マリナー・バカラル』…限定12台はすでに完売
◆ベース車のコンチネンタルGTとの共通点はドアハンドルのみ
◆センターパネルが回転してタッチスクリーンが出現
◆最大出力659psのW12ツインターボ搭載
【ベントレー コンチネンタルGT W12 新型試乗】スポーツカーブランドのアイデンティティが生きている…九島辰也
◆スペックを羅列すればスーパーカーと肩を並べるレベル
◆前回のロングドライブと今回のテストコースでの走りを踏まえると…
◆ぜひディーラーで体感して欲しいキャビンの静粛性
【ベントレー コンチネンタルGT V8 新型試乗】気筒数が示すのはヒエラルキーではない…九島辰也
◆V8国内設定までに3年かかったが…
◆W12とV8の間にヒエラルキーはない
◆運転するのが楽しくなる味付けが散りばめられたV8
ベントレー フライングスパー、世界で最も成功を収めたラグジュアリースポーツセダンに…生産4万台
ベントレーは8月31日、『フライングスパー』（Bentley Flying Spur）の生産台数が4万台に到達した、と発表した。世界で最も成功を収めたラグジュアリースポーツセダンになるという。
ベントレー フライングスパー 新型にカーボン製エアロ、「スタイリング・スペシフィケーション」…欧州設定
◆同じ方向に織られたカーボンファイバー
◆風洞や走行テストなどを繰り返して開発
◆最大出力635psのW12ツインターボ搭載
◆48Vシステムを備えた「ベントレー・ダイナミックライド」
【ベントレー ベンテイガ 新型試乗】デザイン一新 さらに時速200キロオーバーで見えたものとは…九島辰也
ベンテイガがモデルチェンジした。プラットフォームとパワートレーンをキャリオーバーのまま、エクステリアとインテリアに手を入れ、印象を大きく変えた。
ベントレー コンチネンタルGT 新型、パイクスピーク新記録記念車を生産開始…15台のみ
◆パイクスピーク参戦車を思わせるエクステリア
◆ダッシュボードに10分18秒488のタイムを記載
◆ウッドパネルが回転して大型モニター出現
◆0～100km/h加速3.7秒で最高速333km/h
ベントレー ベンテイガ 改良新型、635馬力の「スピード」を欧州発表…世界最速SUVに
◆0～100km/h加速3.9秒で最高速306km/h
◆世界初の電動アクティブロールコントロール技術
◆専用仕立ての内外装
