安い!? レクサス『LS460』は700万円台から
トヨタ自動車が19日に発売するレクサスの旗艦車種『LS460』の販売価格は、700万円台の後半からとなる。トヨタは求めやすい価格帯も設定することで、トヨタブランドの『セルシオ』の代替需要やライバルのドイツ車からの乗換えを狙う。
レクサス LS にはキャデラックVシリーズで善戦できる!! ヤナセ社長
ヤナセの古市宏幸社長は、レクサス『LS』投入前に、キャデラックの増販計画を発表したことについて「キャデラックVシリーズは善戦すると思う」と述べ、販売増に自信を示した。
レクサス LS に予約殺到でもヤナセ社長余裕
ヤナセの古市宏幸社長は、記者会見で、19日に発売されるトヨタ自動車のレクサスLSに予約が殺到していることについて「LSに（ベンツやBMWの客が）なだれをうって注文しているという話は聞いていない」と述べ、余裕を見せた。
オークネット8月…LS登場を前にセルシオ人気
TVオークションの大手、オークネットは、8月のオークネットTVオークションにおける成約台数を集計し、タイプ別ランキングベスト10を発表した。国産車部門の第1位は今月もトヨタの『セルシオ』で、5カ月連続の首位キープとなった。
【グッドデザイン06】プレゼンテーション審査…レクサス ときめき やすらぎ
「『レクサス』のブランドフィロソフィは、『ときめき』と『やすらぎ』に満ちた最高の時間を提供することです」。
【レクサスLS 海外リポート】超高速域でも持続する静粛性…河村康彦
オーストリア国内で催された取材イベントでのテストルート上には、サスペンションへの大きな入力を試したり最高速をマークできるようなポイントは用意されていなかった。
Lの衝撃、まもなく日本上陸
レクサスブランドがスタートして約1年、待望の『LS460』がいよいよ国内導入される。そのプロトタイプにモータージャーナリスト西川淳が先行して試乗。舞台は欧州ザルツブルク、アウトバーンも含めた走行でその進化を探る。
【レクサス LS 海外リポート】新世代V8ユニット＆8速AT…河村康彦
初代『LS』＝『セルシオ』の誕生以来、初の“フルモデルチェンジ”を行なったまったく新しいV8エンジンと、やはり完全新開発の8速ATという組み合わせからなるパワーパックを、こちらもオールニューのボディに搭載する新型レクサスLS。
【池原照雄の単眼複眼】トヨタの後方プリクラ、フェザータッチの正体
トヨタ自動車は、9月に発売するレクサスの旗艦車種『LS460』に同社がもつ先端安全技術をすべて搭載する。これらの技術群は、駐車時のアシストから不幸にも事故に遭遇した時の救助手配までを網羅するもので、新たに「統合安全コンセプト」と命名している。
【レクサス LS 海外リポート】機能を前面に押し出さない奥ゆかしさ…河村康彦
いっぽうで、そんな新型『LS』のインテリアデザインには正直なところ、乗り込んだその時点でいささかの不満が募ることになった。
