【レクサス LS 披露】シャシーは7シリーズ、Sクラスを凌駕した?
新型レクサス『LS』のシャシーは現行モデルから全面刷新された新世代シャシーとなる。サスペンションは初代LSから継承してきた前後ダブルウィッシュボーンから、仮想転舵軸を持つ先進的な前後マルチリンクに進化する。
BMWがナイトビジョンを開発、7シリーズ に設定
BMWは、ドライバー・アシスタンス・システム、ナイト・ビジョンを『7シリーズ』に搭載したと発表した。2006年3月から、『5シリーズ』セダン、同ツーリング、『6シリーズ』クーペ、同コンバーチブル』にも搭載する予定。
【メルセデスベンツ Sクラス 日本発表】レクサスはライバルにあらず?
メルセデスベンツのフラッグシップカー『Sクラス』だが、日本国内でのライバルはどのようなものになるのだろうか。複数の関係者に聞いたところ、直接のライバル車はなく、強いて言うならBMWの『7シリーズ』という声が聞かれた。
【BMW 7シリーズ】歴代写真蔵…4代・28年
BMWジャパンは、BMW『7シリーズ』に大幅なマイナーチェンジを施して5月28日に発売した。 新型登場を記念した、初代コードE23（1977）から、E32（1987）、E38（1994）、現行E65（2001）までの歴代写真蔵。
【BMW 7シリーズ 新型】エンジンサウンドは心地いいものに
新型BMW『7シリーズ』（24日発表・27日発売）のエンジンは、「760Li」の 6リットルV12（445ps・61.2kgm）についてはマイチェン前のものをキャリーオーバーしているが、V8エンジンはいずれも排気量がアップされ、性能向上が図られた。
【BMW 7シリーズ 新型】トランスミッション…実走行燃費で改善
新BMW『7シリーズ』（24日発表・27日発売）は、エンジン出力増強が図られる一方、ZF製6速ATのシフトスケジュールも全面的に見直された。
【BMW 7シリーズ 新型】トランスミッション…シフトスケジュールを全面的に見直し
新BMW『7シリーズ』（24日発表・27日発売）は、2トンを超える巨大なサルーンカーだが、BMWとしてはあくまで“ドライバーズセダン”という路線でチューニングを施している。エンジンの排気量が拡大され、出力増強が図られる一方、ZF製6速ATのシフトスケジュールも全面的に見直された。
【BMW 7シリーズ 新型】サスペンション…プレステージサルーンにふさわしい仕上がり
新BMW『7シリーズ』（24日発表・27日発売）はサスペンションの再チューニングを受け、走行性能の向上が図られた。
【BMW 7シリーズ 新型】押し出しから洗練へ
ビッグマイナーチェンジを受けたBMW『7シリーズ』（24日発表・27日発売）は、ひと目見ただけで新型と識別できるほどスタイリングがモディファイされた。旧型と共通なのはドア、ルーフ、リアフェンダーのみ。
【BMW 7シリーズ 新型】旗艦が大幅マイナーチェンジ
BMWジャパンは、BMW『7シリーズ』全モデルに大幅なマイナーチェンジを施して28日から発売すると発表した。 エクステリア、シャシーに改良を施すとともに、V型8気筒エンジン搭載モデルには新エンジンを搭載し排気量を増大させた。
