V8プラグインハイブリッドで過去最強のスーパーセダンに…BMW M5 次期型プロト車両をスクープ
BMWは現在、欧州Eセグメントのベンチマークとされる『5シリーズ』次期型を開発中だが、その頂点に設定される『M5』の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
【アルピナ D5 S 新型試乗】そこはかとない優雅さと「秘めたマッスル」の融合…中村孝仁
◆BMW 5シリーズベースのディーゼル＋MHEV ◆ディーゼルという域を超えた獰猛なサウンド ◆抜群の乗り心地こそアルピナの本領 ◆1378万円も十分納得の仕上がり
BMWの最強セダン『M5』がついにハイブリッド化！歴代最高「811馬力」の衝撃
BMWを代表するハイパフォーマンスセダン『M5』の次期型を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。BMWは次期型『5シリーズ』の開発を進めているが、M5のスパイショットは初めてだ。
BMW M5 、新色とクラシックエンブレム設定へ…今春から欧州で
BMWの高性能車部門のBMW Mは1月26日、欧州向けの『M5』に今春から、新しいボディカラーとクラシックエンブレムを設定すると発表した。
シンプルに、純正イメージくずさず…BMW 532d 後編［インストール・レビュー］
トランクルームに込めたデザインと高音質へのこだわりを紹介した前編に続いて今回注目するのはコクピット。フロント3ウェイをインストールするコクピットまわりは、取り付けを実施した岩手県のサウンドフリークスがスマートでシンプルなデザインを完成させた。
見どころは3台のパワーアンプ…BMW 532d 前編［インストール・レビュー］
高音質化と高度なインストールデザインの両立を目指した佐々木さんのBMW523d。見どころとなったトランクルームには3台のパワーアンプをインストールし、デザイン性の高さはピカイチ。岩手県のサウンドフリークスの技術力が見て取れる仕上がりとなった。
BMW、5シリーズ や X1 にEV設定へ…2022年から電動車を拡大
◆2030年に世界販売の50％以上をEVに ◆BMWモトラッドの都市空間向けの新型車はすべて電動化へ ◆充電インフラの拡張も重視
BMW 5シリーズ 次期型のインパネを初スクープ！横長ディスプレイを確認
BWMは現在、欧州Eセグメント『5シリーズ』次世代型を開発しているが、その内部をスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて鮮明に捉えた。
BMW M5 に635馬力の「CS」、MotoGP予選最速ライダーが獲得…Mアワード
◆2021年のMotoGPで5回ポールポジションを獲得したクアルタラロ選手 ◆0-100km/h加速3.0秒で最高速は305km/h ◆専用のゴールドブロンズ仕上げの外装 ◆カーボン製パーツの装着でおよそ70kg軽量化 ◆後席は独立2名がけのバケットタイプに
BMW 5シリーズ 史上初のEV『i5』、最強「M」はトリプルモーターで750馬力か
BMWは現在、欧州Eセグメントのベンチマークと言える『5シリーズ』の次世代型を開発しているが、シリーズ史上初となるオールエレクトリック（EV）モデル『i5』市販型プロトタイプをカメラが捉えた。
BMW 3シリーズなど、自転車検知ミスで自動ブレーキが作動しないおそれ 改善対策
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）およびニコル・レーシング・ジャパンは10月14日、BMW『3シリーズ』など65車種について、フロントレーダーセンサーに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
BMW 5シリーズ 次期型デザインを大予想！発売はまだまだ先？
BMWが現在開発中のミッドサイズ・4ドアサルーン、『5シリーズ セダン』次世代型の予想CGを入手した。
BMW 5シリーズ 次期型、コックピットは「iX」風？ 航続400kmのEVも
BMWのプレミアム・ミドルサイズセダン、『5シリーズ』次期型の最新プロトタイプ2台をカメラが捉えた。
GRスープラとBMW 11車種、ブレーキが効きにくくなるおそれ…リコール
トヨタ自動車とビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は8月24日、トヨタ『スープラ』およびBMW 11車種について、エンジン制御用コンピュータ（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
BMW M史上最強、635馬力の軽量版『M5 CS』…量産第1号車をモントレー・カーウィーク2021で発表へ
◆BMWレーザーヘッドライトはイエローで光る ◆カーボンファイバー強化樹脂を外装に使用 ◆後席は独立2名がけのバケットタイプに変更 ◆0～100km/h加速3秒で最高速は305km/hに到達
