試乗記
【VW パサート ヴァリアント Rライン 試乗】実用性と高級感は両立したか…中村孝仁
日本市場におけるVWのフラッグシップモデル、『パサート』が8世代目に生まれ変わった。大きな変化としてはプラットフォームがモジュラー型のMQBに変化したこと。エンジンは1.4リットルTSIで、従来と同じかと思いきや、こちらも新設計ということだ。
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【VW パサート 新型発表】力強いショルダーが生む、意外な利点
新型VW『パサート』は、次世代プラットフォーム「MQB」をもとに、長いホイールベースと短いオーバーハング、そしてキャビンが後方に位置する新しいプロポーションを備えている。
試乗記
【VW パサート Rライン 試乗】乗った瞬間に伝わるゴキゲンな高級感…諸星陽一
8代目『パサート』のもっともスポーティなグレードとなるのが「Rライン」だ。
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【VW パサート 新型発表】数少ない、“道具的な”ステーションワゴン
フルモデルチェンジしたVW『パサートヴァリアント』は数少ない、コンベンショナルなステーションワゴンである。
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【VW パサート 新型発表】“憧れのクルマ”にはプロポーションが重要
8代目となったVW『パサート』は、“憧れのクルマ”になるために、完璧なプロポーションを追求したという。
試乗記
【VW パサート 試乗】リーズナブルさ際立つ、実用度満点のフラッグシップセダン…青山尚暉
『ゴルフ』に続きMQB（次世代プラットフォーム）をベースに開発された新型『パサート』。
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【VW パサート 新型発表】MQB採用で全面刷新…セダンは329万円から［写真蔵］
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは16日、8世代目にフルモデルチェンジした新型『パサート』を国内で発売した。
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【VW パッケージ比較】同じMQBプラットフォームを使う パサート は“大きな ゴルフ ”なのか？
VWのセダン／ワゴン系のフラッグシップモデル、『パサート』が8代目の新型となった。
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【VW パサート 新型発表】次世代プラットフォームがもたらした高い居住性・使い勝手
フォルクスワーゲン『パサート』は、新型『ゴルフ』に続き、次世代プラットフォーム“MQB”を採用。軽量化やパッケージングなど多くのメリットが享受されているという。
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【VW パサート 新型発表】ヴァリアント のディティールをチェック…先進安全装備が進化［写真蔵］
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは16日、8世代目にフルモデルチェンジした新型『パサート』を国内で発売した。プリクラッシュブレーキシステム、渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”など先進安全技術を標準装備とした。
