【VW パサート 2.0TSI Rライン】Rラインのエンジンを220馬力・2.0リットルに変更［写真蔵］
2015年7月から国内販売されているVW『パサート』。導入当初のパサートはRラインも含め1.4リットルエンジンのみの設定であったが、2016年9月にRラインのエンジンを220馬力・2.0リットルに変更した。［写真20枚］
【VW パサートGTE 試乗】一体感のあるハンドリングと上質な乗り心地…片岡英明
『ゴルフGTE』に続いて送り出されたプラグインハイブリッド車の第2弾が、フラッグシップの『パサート』に追加された「GTE」である。
【VW パサートGTE 試乗】ゴルフGTE とは違う大人の余裕…鈴木ケンイチ
VW『パサートGTEヴァリアント』は、車格こそ違うものの『ゴルフGTE』と同様の1.4リットル直噴ターボTSI＋電動モーターというプラグインハイブリッド・システムを搭載している。
VW パサートRライン、2リットル直噴ターボを初搭載…最高出力220ps
フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、VW『パサート Rライン』に2リットル直噴ターボエンジンを新たに搭載した「パサート 2.0TSI Rライン」および「パサート ヴァリアント 2.0TSI Rライン」を9月6日より発売する。
【VW パサートGTE 試乗】ハイエンドならではの落ち着きは魅力、スポーツ性なら ゴルフ に軍配…中村孝仁
試乗したのは『パサートGTEヴァリアント・アドバンス』という最上級モデル。そのお値段、599万9000円である。同じようなPHVを探すと…BMWにはワゴンモデルが存在しない。メルセデスは存在するが異次元の価格帯。だから独壇場ではあるのだが…。
【VW パサートGTE ロングラン】その2 燃費重視で19.3km/h、航続は1000km超
福岡から東京まで、1000kmオーバーのドライブをVW『パサートGTE』で楽しむ企画。神戸で1泊した後、まずはクルマのディテールを撮影することになった。
【VW パサートGTE ロングラン】バツグンの高速巡航性能でラクラク長距離ドライブ その1
6月初頭に、フォルクスワーゲンのプラグインハイブリッド第二弾として追加された、『パサートGTE』を使ってのロングランイベントが開催された。
【VW パサートGTE 試乗】環境性能車であると同時に圧倒的なパフォーマンスも…松下宏
『ゴルフ』に続き『パサート』にもプラグインハイブリッド車（PHEV）の『パサートGTE』が設定された。基本メカニズムはゴルフGTEから移植されたものながら、ゴルフとパサートで異なる車格と車両重量の違いに対応して、微妙に異なるチューニングがなされている。
VW パサート ヴァリアント、日本専用の特別限定車を発売…純正ナビなど装備
フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、ミッドサイズステーションワゴン『パサート ヴァリアント』に日本専用の特別仕様車「ヴォヤージュ」を設定し、7月5日より250台限定で販売を開始した。
【VW パサート GTE ヴァリアント】パドルで充電、DSGのキレ、操る楽しさは新感覚［写真蔵］
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは6月7日、PHEVモデル『パサートGTE』『パサートGTEヴァリアント』を発表。袖ヶ浦フォレストレースウェイでの試乗会では、コースティングで距離を伸ばす、マニュアルで電気を蓄えるという「インテリジェンスな走り」も体験できた。
