【スズキ スイフトスポーツ詳報】その3 MTもATも楽しめる
新型『スイフトスポーツ』には従来の5速MTに加え、新たに4速ATがラインナップされている。5速MTは2速から5速までをクロスレシオとし、ギヤ比を近づけることで小気味よいシフトワークが可能となっている。
【スズキ スイフトスポーツ詳報】その2 専用チューニングのスペシャルエンジン
「新型『スイフトスポーツ』のエンジンは低中速のトルクを重視していますが、7000rpmまで回すことができますので、高回転での力強さも楽しんでいただけると思います」と語るのはスズキ エンジン設計部 山本通泰さん。
【スズキ スイフトスポーツ詳報】その1 見た目とのギャップも魅力的
新しい『スイフトスポーツ』は見た目以上に、オトナのクルマに仕上げられている。スタイリングは凄みのある専用のフロントマスクに変更され、タイヤも16インチにサイズアップ。マフラーも左右の2本出しになっている。室内に目を移せば、シートやドアトリムは赤と黒のツートン。
【リコール】スイフト、ホイールが折れる可能性
スズキは、『スイフト』の走行装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は05年7月から8月までに生産した113台。
スイフトスポーツにシフトせよ!
ノーマルでも小気味いい走りが楽しめるモデルとして評価が高い新型『スイフト』に、待望のスポーツがついに登場。期待をはるかに上まわる熱い走りを、どこよりも早く緊急レポートする!専用パーツをふんだんに装着し、その差は歴然だ。これで楽しくないワケがない!
スズキ、スイフト スポーツ を発売
スズキは、小型車スイフトの走行性能を高めたスポーティなモデル『スイフト・スポーツ』を新たに設定し、AT車は15日、MT車は10月28日から発売する。
【グッドデザイン】スズキ スイフト…デザイン改革のヒミツ
「グッドデザイン・プレゼンテーション2005」（25−27日、東京ビッグサイト、主催：日本産業デザイン振興会）、スズキの『スイフト』は、竹内義男デザイン部ADセンター長によるプレゼンテーション。
【リコール】スズキ スイフト とシボレー クルーズ …駆動力が伝わらない
スズキは、『スイフト』とシボレー『クルーズ』の動力伝達装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は01年4月から04年4月までに生産した7万8706台。
【リコール】スズキ スイフト および エスクードの燃料装置
スズキは『スイフト』『エスクード』の燃料装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は04年10月から05年5月までに生産した2万9286台。
【ユーロNCAP】最新テスト…5つ星は7車種
ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP（European New Car Assessment Programme）は28日、最新の衝突安全性評価を発表した。
