スズキ アルトラパンに関するニュースまとめ一覧(3 ページ目)

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【カーオブザイヤー15 選考コメント】今後の軽が向かうべき道筋を照らし出した…島下泰久 画像
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【カーオブザイヤー15 選考コメント】今後の軽が向かうべき道筋を照らし出した…島下泰久

今年の一台を決める「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2015-2016」が発表された。モータージャーナリストをはじめとする60名の選考委員による選考コメントが、公式サイトで公開されている。各委員の得点とともに引用し、紹介する。

【カーオブザイヤー15】スモールモビリティ部門は、スズキ アルト シリーズ 画像
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【カーオブザイヤー15】スモールモビリティ部門は、スズキ アルト シリーズ

12月7日、今年の一台を決める「2015-2016 日本カー・オブ・ザ・イヤー」が発表された。軽自動車を評価する「スモールモビリティ部門」は、スズキ『アルト』シリーズが受賞した。

RJCカーオブザイヤー、スズキ アルト が最優秀賞…インポートは MINI クラブマン 画像
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RJCカーオブザイヤー、スズキ アルト が最優秀賞…インポートは MINI クラブマン

日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)は、2016年RJCカーオブザイヤー(COTY)最優秀賞がスズキの『アルト/アルトラパン』に決定したと発表した。

【注目軽&コンパクト】対策すすむ軽自動車の安全性能、コンパクトは総合性能で勝負 画像
自動車 ニューモデル

【注目軽&コンパクト】対策すすむ軽自動車の安全性能、コンパクトは総合性能で勝負

ひと昔前までは、安全性を求めるなら大きいクルマに乗るべきという意見が主流だった。しかし現在のダウンサイザーは、クオリティやセーフティなど、質のダウンは望んでいない。そこで今回はコンパクトカーと軽自動車4台の安全性能について比較してみた。

【スズキ アルトラパン 試乗】走り、造り共に“女性専用”としておくにはもったいない…会田肇 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】走り、造り共に“女性専用”としておくにはもったいない…会田肇

2002年に初登場した『ラパン』は特に若い女性層から高い支持を集めてきた。その三世代目となる新型ラパンは、従来の角張ったレトロ調デザインから丸味のある優しさを醸し出すスタイルに変更。内装の仕上がり、軽やかな走りはもはや軽自動車の域をはるかに超えていた。

【スズキ アルトラパン 試乗】デザインは文句なし、乗り心地は今後に期待…岩貞るみこ 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】デザインは文句なし、乗り心地は今後に期待…岩貞るみこ

デザインについては、もう文句なしのかわいさ。これはいわゆる、きゃりー・〇みゅ〇みゅの世界に近いものがあり、オジサマにはちんぷんかんぷんでもわかる人にはわかる。

【スズキ アルトラパン 試乗】熟成のAGSを陽の当たるグレードにも…青山尚暉 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】熟成のAGSを陽の当たるグレードにも…青山尚暉

基本骨格を共用する『アルト』同様、『アルトラパン』でもベースグレードのGには、5AGSと呼ばれる、VWの『up!』などにも採用され、軽量かつコストパフォーマンスに優れるシングルクラッチ&2ペダルの5速MTが組み合わされる。

【スズキ アルトラパン 試乗】アルトよりゆったり、マイルドな味付けに…諸星陽一 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】アルトよりゆったり、マイルドな味付けに…諸星陽一

3代目にあたる新型『ラパン』が発表され、試乗を行った。代を重ねるにしたがい、女性寄りとなったラパンの実力を探る。

【スズキ アルトラパン 試乗】かわいいキャラでも走りはしっかり、筋肉隆々の野うさぎ的…青山尚暉 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】かわいいキャラでも走りはしっかり、筋肉隆々の野うさぎ的…青山尚暉

新型『アルトラパン』は女性ユーザーに向けたデザイン、使い勝手をさらに向上させるため、社内に女性だけで構成するワーキングチームを発足。女性ユーザーの声を最大限、取り入れているのが大きな特徴だ。ここで試乗したのは最上級のXグレード。価格は2WDで138万9960円だ。

【スズキ アルトラパン 新型発表】ナビ+全方位カメラのMOPは11万円 画像
自動車 テクノロジー

【スズキ アルトラパン 新型発表】ナビ+全方位カメラのMOPは11万円

「若い女性をメインターゲットにした(スズキ)」とする新型『ラパン』。パワートレーン系やレーダーブレーキサポートでは目新しいものはなかったが、カーナビゲーションはハーマン インターナショナルのシステムに変更。

【スズキ アルトラパン 試乗】5AGSが生む、爽快で自然体な走り…島崎七生人 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】5AGSが生む、爽快で自然体な走り…島崎七生人

試乗会場に1台だけ用意されていた「Gグレード」。モノトーンの外観はAピラーやドアハンドルがボディ色、花びらがモチーフというホイールキャップ付きと心が洗われるほどスノッブ。けれど、このモデルが「いいね!」だったのである。

【スズキ アルトラパン 試乗】先入観を除いたら新しい発見があった!…鈴木ケンイチ 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】先入観を除いたら新しい発見があった!…鈴木ケンイチ

3代目となるアルトラパンは若い女性ユーザーのニーズへ徹底的に応えるクルマ作りを行ったという。乗ってみれば、これが意外とよかったのだ!

【スズキ アルトラパン 試乗】こだわり、癒し感は男女兼用…島崎七生人 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】こだわり、癒し感は男女兼用…島崎七生人

女性仕様車?男子禁制?そんな打ち出し、評判は何のその……である。MINIやフィアット『500』がそうであるように、オトコが乗ってもまったく問題なし(ピンクなら妻か娘のクルマという顔をすればよい)、こだわりと癒し感が心地いいコンパクトカーだ。

【スズキ アルトラパン 試乗】女性の、女性による、女性のためのクルマ…中村孝仁 画像
試乗記

【スズキ アルトラパン 試乗】女性の、女性による、女性のためのクルマ…中村孝仁

昨年のスズキ自動車の調べによると、『アルトラパン』の女性ユーザー比率は、何と90.2%。ここまで女性ユーザー比率の高いクルマを僕は知らない。そこで、今回のモデル開発にあたっては女性のワーキンググループが大いに活躍したという。

【スズキ アルトラパン 新型発表】女性のニーズ取り入れ「可愛いけれど、子供っぽくない」めざした 画像
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【スズキ アルトラパン 新型発表】女性のニーズ取り入れ「可愛いけれど、子供っぽくない」めざした

6月3日よりスズキの『アルトラパン』3代目モデルが発売された。アルトラパンはユーザーの約9割が女性。しかもそのうちの約6割が20~30代という若い層であるという。そのため、開発には女性のニーズを把握することが重要だ。

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