【東京オートサロン06】走る楽しさ…シビック ハイブリッド モデューロ
東京オートサロン06ホンダブース、『シビックハイブリッド・モデューロ』コンセプトが提案するのは、環境性能が強く求められている中、シビックハイブリッドをベースに、ホンダ車が持つ「走る楽しさ」を追求したハイブリッド・スポーツ。
【東京オートサロン06】ホンダブースにアシモが…
東京オートサロン06、ホンダブースは、ホンダアクセスの「モデューロ」ブランドによるコンセプトモデル3台を展示、オープニングの挨拶には二足歩行ロボット『ASIMO』（アシモ）が登場。
【COTY】北米でホンダが二冠…乗用車＆トラック
デトロイトモーターショーは8日、カーオブザイヤーの発表で幕を開ける。2006年度の北米カーオブザイヤーに輝いたのは、自動車部門がホンダ『シビック』、トラック部門は同『リッジライン』。
【カーナビ試乗'05】神尾寿 ホンダ『シビック』満足感の高いHDナビ
タッチパネル方式を採用したエントリー向けのインターナビ。といっても、機能面は上位機種から変わらずで、大きな違いは「タッチパネル」採用の部分のみ。プログレッシブコマンダーの操作感は捨てがたいが、お得感は随一の純正カーナビだ。
【東京オートサロン06】写真蔵…ホンダ シビック コンセプト
スポーティなマインドはいつの時代も普遍。そんなメッセージがこめられているのが、ホンダアクセスが東京オートサロン2006に出展する、『シビック』モデューロコンセプトだ。シビック・ハイブリッドがベース。
ITドライブ徹底試乗 ホンダ『シビック』
ホンダの世界戦略車『シビック』もこの秋のモデルチェンジで3ナンバー車に成長。仕向け地制度が採用されており、日本では4ドアセダンのみがラインナップされる。
【カーナビ試乗'05】石田真一 ホンダ『シビック』フローティング機能を駆使した高度な回避能力
インターナビ・プレミアムクラブのサービスに対応した30GB容量のハードディスクナビがメーカーオプションとして設定されている。
【ACC試乗'05】石田真一 ホンダ『シビック』高級車のアイテムを普及車に装備
レーダー付きのクルーズコントロールといえば、従来は高級車のみに設定されるようなアイテムだったが、ホンダは装着車種の拡大を行っており、『シビック』でもオプションとして注文できるようになった。
【カーナビ試乗'05】会田肇 ホンダ『シビック』優れたUIと軽快なフットワーク
タッチパネル方式をインターフェイスに採用。モニターは7型ワイドで標準的なサイズだが、視線移動を最も少なくなる位置に配置することで、ドライバーの負担を最小限に抑えたのが特徴だ。
【オーディオ試乗'05】会田肇 ホンダ『シビック』比較的使い勝手が良い操作機能
オーディオシステムとしてみれば、DVD/CD再生ができる一般的なAV一体型的スタイルを採っている。アンプやスピーカーなどに音響メーカーの手によるチューンもない。
