【マツダ ロードスター プロトタイプ 試乗】いい意味で小さくて、ちょうどいい…竹岡圭
「オォッ、これはカッコイイじゃん！」昨年のメディア対抗ロードスター4時間耐久レースで、初めて御目にかかった4代目ロードスター。実際乗ってみると一体感は、歴代ロードスターと比べても10歩くらい上に感じられたせいでしょうか、いい意味で小さく感じられたんですよ。
【シカゴモーターショー15】マツダ ロードスター 新型、北米仕様は最大出力155hpに決定…2.0リットル搭載
2月12日、米国で開幕したシカゴモーターショー15。マツダのブースでは、新型『ロードスター』の北米仕様車に搭載される2.0リットルエンジンのスペックが発表された。
マツダ ロードスター 新型に フィアット 版…「124スパイダー」が復活か
マツダが、世界市場で発表したばかりの新型『ロードスター』。イタリアのフィアットから、新型ロードスターと兄弟関係になるオープン2シータースポーツカーが、登場する可能性が出てきた。
【シカゴモーターショー15】マツダ ロードスター 新型、「アクセサリー・デザイン」予告…カスタマイズ提案
マツダの米国法人、北米マツダは2月10日、米国で2月12日に開幕するシカゴモーターショー15において、『MX-5アクセサリー・デザイン・コンセプト』を初公開すると発表した。
【マツダ ロードスターTHANKS DAY 2】低くて短いオーバーハング…LEDとつり目のワケにファン「なるほど」
2月11日にマツダR&Dセンター横浜で行なわれた「THANKS DAY in JAPAN 2nd」では、同社チーフデザイナー中山雅氏と語り合い、その複雑な曲面のつながりを確認するファンの姿が見られた。「実際にクルマに触れて、写真とはまた違う魅力が伝わってきた」という声もあった。
【マツダ ロードスターTHANKS DAY 2】「250～300万円、3グレード、1トン」…開発陣とファンの語らいの場で
マツダは2月11日、横浜市内のR&Dセンターで、新型ロードスター開発陣とファンが語り合う「THANKS DAY in JAPAN 2nd」を実施。熱心なファンに向けて「価格は250～300万円程度、3つのグレード体系を設定し、車重は1トンを切るよう準備している」と語った。
【マツダ ロードスター プロトタイプ 試乗】初心に立ち返った車づくりに注目…日下部保雄
『ロードスター』の哲学、人馬一体を継承して進化させたのがND型ロードスターだが、初心に立ち返った車づくりに注目する。
マツダ ロードスター 新型、先行商談の予約開始へ 3月20日から
マツダは、今年6月頃に発売する新型『ロードスター』について、通常の販売店店頭での予約開始に先駆け、3月20日正午から30日正午まで、新型マツダ ロードスタープレサイトで、販売店での先行商談の予約を受け付ける。
マツダ ロードスター 新型は「数字よりも感性で」…カートップ ムック 新車プレビュー速報 Vol.6
本誌では新型ロードスターの開発主査、山本修弘氏のコメントも掲載。山本氏は「新型ロードスターは、エンジンスペックをはじめとした“数字ではなく“、感性に訴える性能を体感してほしい」と思いを述べている。
【マツダ ロードスター プロトタイプ 試乗】持て余さないパワー感がむしろ心地よい…藤島知子
ライトウェイトスポーツの魅力を現代に受け継ぐマツダ『ロードスター』は、ドライバーにクルマを手足のように操る楽しみを与え、スポーツカー本来の魅力を手軽に楽しませてくれる貴重なモデルだ。
