【マツダ ロードスター 新型発表】受注が販売目標の5倍超!!
マツダは、新型『ロードスター』の発売1カ月間の受注台数が月販目標の5倍を超える1900台となり、好調な滑り出しとなったと発表した。
【マツダ ロードスター 新型発表】写真蔵…Zoom Zoomしてる?
マツダは8月25日、同社のブランドメッセージである“Zoom-Zoom”をフルに具現化したライトウェイトオープンスポーツカー『ロードスター』を7年ぶりにフルモデルチェンジ、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて同日から発売した。
【グッドデザイン】発売直後のロードスター、興味しんしん
「グッドデザイン・プレゼンテーション2005」でマツダは中牟田泰チーフデザイナーが、発表になったばりのロードスターをプレゼンテーションした。「ロードスターのヘリテイジを大切にデザインしました」
【D視点】新型マツダ ロードスター…下駄と米、スニーカーと麦
2003年10月、マツダが東京モーターショーにコンセプトカー『息吹』を発表して以来、その量産型とも呼ぶべき新型『ロードスター』への期待は盛り上っていたが、05年8月25日、そのロードスターがついに発表された。
【マツダ ロードスター 新型発表】オートマも楽しめそう
6ATについてマツダパワートレーン開発推進部の藤冨哲男さんは「この6ATはアイシン製で、トヨタ『マークX』に搭載されているタイプと同じもので、『ロードスター』専用にシフトクオリティの改良や、変速レスポンスの向上といったチューニングが施されています」
【オートギャラリー05】写真蔵…マツダ編：これはロードスター?
これは『ロードスター』……? “カスタムカー夏の祭典”、オートギャラリー東京2005が8月5−7日（東京ビッグサイト、企画運営：オートギャラリー事務局）で開催された。写真蔵、マツダ編・続。
【マツダ ロードスター 新型発表】6MTと5MTがある理由
新型『ロードスター』（25日発表・発売）には5MTと6MTがラインナップされている。同じエンジンに2種類のマニュアルミッションを用意する理由は「価格の安いモデルを設定して、価格帯の幅を広げるためです」。
【マツダ ロードスター 新型発表】アテンザと同じではありません
新型『ロードスター』には2.0リットル直4エンジンが搭載されている。そのエンジンの型式は『アテンザ』の2.0リットルと同じ「LE-VE」型となっている。新型ロードスターのエンジンはアテンザのエンジンを縦置きにしたものではない。
【マツダ ロードスター 新型発表】エンジンパワーを170PSに“抑えた”
新型『ロードスター』（25日発表・発売）のエンジンはアルミブロックを持つ新世代の2.0リットル直4。が、カタログスペックにおける最高出力は170ps（MT）と、現代の水準では取り立てて高性能というわけでもない。
【マツダ ロードスター 新型発表】日本仕様は2.0リットルのみ
先代までは1.6リットルと1.8リットルの2種類のエンジンをラインナップしていたマツダ 『ロードスター』。新型となる3代目では欧州仕様に1.8リットルも用意されているが、日本仕様が2.0リットルエンジンの1種類となった。
