【プリウス プラグインHV 発表】ようやく一人歩き、PHVの将来は
トヨタの次世代エコカー『プリウス プラグインハイブリッド（PHV）』。バッテリーの容量が小さいため、EV走行距離は23.4km（JC08モード走行時）と、純粋なEVよりはずっと短い。
サークルKサンクス、プリウスPHV と充電スタンドを導入
サークルKサンクスは18日、愛知県内で店舗巡回相談員が使用する車両として、12月24日よりプラグインハイブリッド車（PHV）のトヨタ『プリウス プラグインハイブリッド』の導入を開始すると発表した。
【プリウス プラグインHV 発表】バッテリーを減らさなければ
トヨタ自動車の次世代エコカー、『プリウス プラグインハイブリッド』。バッテリーに蓄えた電力量5.2kWhでEV走行が可能な距離は、23.4km。国交省の審査値であるJC08モード燃費は57.0km/リットルと、圧倒的な数値を誇る。
【プリウス プラグインHV 発表】豊田自動織機のEVチャージャーを採用
豊田自動織機は17日、プラグインハイブリッド車（PHV）向けの車載充電器（EVチャージャー）を開発し、トヨタが12月14日にリース販売を発表した『プリウス プラグインハイブリッド』に採用されたことを明らかにした。
【プリウス プラグインHV 発表】走りの課題は“特別感”
トヨタがリースを開始した初の量産プラグインハイブリッド車（PHV）『プリウス プラグインハイブリッド』。14日、東京・お台場で開かれたプレス向け発表会では試乗車が用意されていたため、ごく短い距離ではあったが、早速試乗してみた。
【池原照雄の単眼複眼】プラグインHVがEV普及を脅かす
トヨタ自動車がハイブリッド車（HV）技術で、さらにアドバンテージを得た。フリートユーザー向けのリース販売を始めた『プリウス プラグインハイブリッド（PHV）』の投入である。2年後には年間数万台規模での市販にも踏み出す。
プリウス と鉄道でエコな旅行
JR東日本は、地球環境に優しい鉄道とハイブリッドカー、トヨタ『プリウス』のレンタカーを使った旅行商品「エコ・ビューティー」を12月16日から首都圏のびゅうプラザ、びゅう予約センターで発売する。
【プリウス プラグインHV 発表】リチウム電池は無塵の環境で生産
トヨタは200万台以上のハイブリッド車を世に送り出したノウハウを生かして、『プリウス プラグインHV』用のリチウムイオン電池を開発した。その生産は無塵のクリーンな環境で行い、精密電子部品並みの生産品質管理をしている。
【プリウス プラグインHV 発表】プリウス より安く
トヨタ自動車が14日にリース販売を開始した『プリウス プラグインハイブリッド』。東京モーターショーをはじめ、以前から様々な場所でアナウンスされてきたとおり、現行の3代目プリウスのシステムを基本に、リチウムイオン電池パックと充電器を装備した仕様で登場した。
【プリウス プラグインHV 発表】内山田副社長「EV開発にも実績がある」
トヨタ自動車は14日、『プリウス プラグインHV』の発表を行った。その席上、内山田竹志副社長は「電気自動車（EV）の開発にも歴史と実績がある」と強調した。
