【スズキ アルト 試乗】欧州コンパクトのような調和、自動シフトのAGS…島崎七生人
「AGS」（オートギアシフト）。同社軽トラックの『キャリイ』を皮切りに、新型『アルト』にも搭載された…となると注目しない訳にはいかない。
【スズキ アルト 試乗】軽さから想像する以上に「しっとり」な乗り味…島崎七生人
あえてプレーンそうな新色「シフォンアイボリーメタリック」の試乗車を選択。メッキパーツを一切使わず成立させた外観スタイルは、70～80年代に現地を走り回っていたイタリアンコンパクトの雰囲気もある。
【スズキ アルト 試乗】軽さ活きる「AGS」をもっと表舞台に…青山尚暉
新型『アルト』の裏ハイライトと呼べるのが、ベースグレードFにのみ搭載されるAGS（5速オートギヤシフト）である。5MTにアクチュエーターを付加しただけの軽量かつシンプルな構造だ。
【スズキ アルト 試乗】もっとも感動したのは「軽さ」ではなく「乗り心地」…青山尚暉
先代『アルトエコ』の魅力は徹底した軽量化をはかり、転がり抵抗を高めるためエコタイヤに空気をパンパンに入れても、乗り心地を犠牲にしていなかった点だ。
ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
住友ゴム工業は、昨年12月から発売のスズキの新型『アルト』に、ダンロップの環境タイヤ「エナセーブEC300」の納入を開始した。
【東京オートサロン15】スズキ アルト 新型…オシャレな純正カスタム［詳細画像］
1月9日から11日まで開催され開催された「東京オートサロン2015」でスズキは、新型『アルト』の純正オプション装備車を出展した。
【スズキ アルト 試乗】シャシー性能に大きな違い、豪華仕様の「X」…井元康一郎
昨年12月22日に発売されたスズキの軽自動車、8代目『アルト』に試乗する機会があったので、ファーストインプレッションをお届けする。
【スズキ アルト 試乗】久しぶりに出現した、オトナが自信を持って乗れる軽…吉田匠
初代のデビューから36年目に登場した8代目スズキ『アルト』は、気合の入ったクルマだ。
【スズキ アルト 試乗】軽いということは素晴らしい!! AGS仕様「F」…井元康一郎
昨年12月22日に発売されたスズキの軽自動車、8代目『アルト』に試乗する機会があったので、ファーストインプレッションをお届けする。試乗したのはベーシックグレード「F」の5速自動クラッチ変速機「5AGS」仕様とトップグレードの「X」。まずはFから。
【東京オートサロン15】スズキ アルト RS コンセプト…ワークス再来のホットハッチ［詳細画像］
東京オートサロン2015で、スズキは『アルト ターボRS コンセプト』を公開。3月発売予定の新型『アルト ターボRS』をベースに、さらにエキサイティングな走りを追求したモデルという。
【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売
9日、開幕した東京オートサロン2015。スズキは『アルト ターボRS コンセプト』を公開した。3月発売予定の新型『アルト ターボRS』をベースに、エキサイティングな走りを追求したモデルという。
【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着
ブリヂストンは、スズキが昨年12月22日に発売した新型軽自動車『アルト』の「X」グレードの新車装着用タイヤに『エコピアEP150』が採用されたと発表した。
【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア
新型スズキ『アルト』のインテリアは、エクステリアと同様に、プロポーションとクオリティをコンセプトにデザインされた。
【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」…デザイン
新型スズキ『アルト』は、シンプルでクリーン、スタイリッシュを目指してデザインされている。
【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」…デザイン
フルモデルチェンジしたスズキ『アルト』は、“クオリティとプロポーション”をテーマにデザインされたという。
