自動車 ニューモデル
日産 ムラーノ に期間限定車
日産自動車は12日『ムラーノ』の期間限定車「カベルネ」を発売した。最上級モデルをベースに内外装を充実させた。
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デザインの仕方…日産 ムラーノ の場合
9月2日に発表・発売された日産『ムラーノ』。デザインの開発は2000年に始まり、「従来のSUVに満足できないユーザーをターゲットにした、新カテゴリーへのチャレンジだった」と豐田泰治プロダクトチーフデザイナー。
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【D視点】日産デザイン2005年のゆくえ…ムラーノから
去る9月2日の『ムラーノ』発表と同時に、5車種の新型車が披露され、4車種はすでに市場に投入された。05年以降の日産デザインを占うには充分なラインナップだ。
試乗記
【インプレ'04】津々見友彦 日産『ムラーノ』 すっきりとしたスポーティさに好感
モダーンさとクラシックな雰囲気がミックスしたエクステリアはなかなかにカッコいい。
試乗記
【インプレ'04】松田秀士 日産『ムラーノ』 コアなファンに支持されそうなクルマ
たしかに1000万円もするカイエンを買うんだったら、これでじゅうぶんって気がする。デザインも個性的だし、よくできているもの。走りも、SUVという前置きを忘れなければ、非常によく曲がる。
試乗記
【インプレ'04】斎藤聡 日産『ムラーノ』 独得の存在感を発散するSUV
キャラ(クター)の強さは国産屈指だろう。尊大な威圧感があるわけではなく、それでいて存在感がある。質量もかなりのものだが…。
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ムラーノにストリート重視の「NISMOスポーツパーツ」を発売
NISMO（ニスモ、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）は、日産『ムラーノ』用「NISMOスポーツパーツ」を発売する。
試乗記
【インプレ'04】小沢コージ 日産『ムラーノ』 安い、広い、カッコいい…三拍子揃ったSUV
要するに最先端のSUV。今までのクロカン4WD路線からはまったく逸脱した有機的なフォルムが特徴。ハッキリいってカッコいい。
試乗記
【インプレ'04】河口まなぶ 日産『ムラーノ』 外観デザイン以上にワクワクする走りを実現してほしい
北米でのデビューから随分経つが、日本ではようやく初お目見えのミドルサイズSUV。2.5/3.5リッター搭載車ともにエンジンの印象は平凡。
試乗記
【インプレ'04】森慶太 日産『ムラーノ』 外観・走り…すべての部分でわかりやすいクルマ
パッと見て「あ、カッコイイじゃーん」って思う人は多いでしょう。ワタシもふくめて。そのノリで買うのなら、2.5リッター直4搭載の安いほうでOK。3.5リッターのV6と乗り較べて別にミジメな感じしないから。
