【ホンダ ステップワゴン スパーダ 試乗】標準車と変わらない、極上の快適感と曲りやすさを堪能…青山尚暉
先代『ステップワゴン』は、標準車と、専用サスペンションをおごり1インチアップのタイヤを履く「スパーダ」では少なからず乗り心地に差があった。
新車見積ランキング、新型発表のステップワゴン がトップ…オートックワン5月
オートックワンが発表した5月の新車見積依頼月間ランキングによると、新型が発表されたホンダ『ステップワゴン』が2187件でトップとなった。
【ホンダ ステップワゴン 試乗】軽やかで気持ちいい走り、家族や犬たちと味わってほしい！…青山尚暉
新型『ステップワゴン』のプレス試乗会場はなんと箱根。ファミリーミニバンとしては異例の開催場所だった。
【ホンダ ステップワゴン 新型発売】約1か月で1万5000台を受注…目標の約3倍
ホンダは、4月24日に発売した新型『ステップ ワゴン』の累計受注台数が5月31日現在1万5000台を超え、販売計画の約3倍と好調に推移していると発表した。
【ホンダ ステップワゴン スパーダ 試乗】意外にも最良の乗り味かも…島崎七生人
「スパーダ」は人気のラインで、新型の初期受注でも実に7割を超えているという。“Cool Spirit”はその上級仕様で、17インチタイヤ&ホイール（FF車）を履き、内装では合皮と織物のコンビのシート表皮などが専用だ。
【ホンダ ステップワゴン スパーダ 試乗】足まわりを固めつつも、意外な乗り心地のよさ…諸星陽一
1996年に初の本格FF1ボックスカーとしてデビューした『ステップワゴン』。5代目となる新型が登場し試乗する機会を得た。
【ホンダ ステップワゴン 試乗】わくわくゲートなしはもう考えられない…中村孝仁
新型『ステップワゴン』の発表会の折、このわくわくゲートを見て真っ先に思ったことは、同じように縦にも横にも開くトラックのあおりを考案したホンダ『リッジライン』との関係だった。あのアイデアが生きているんだなぁ…と。
【ホンダ ステップワゴン スパーダ 試乗】ミニバンとして抜きん出た乗り味…中村孝仁
先代から『スパーダ』はパドルシフトを装備するなど、ノーマルの『ステップワゴン』に対して走りをイメージさせるモデルに仕上げてきたが、今回ほどわかり易い違いはかつて感じられなかった。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】「スパーダ」は専用デザイン、ノーマルより45mm延長［写真蔵］
ホンダは、5世代目にフルモデルチェンジした新型『ステップワゴン』を4月24日に発売した。「スパーダ」は、専用のエクステリアデザインを採用し、ノーマルと比べ45mm長いため、5ナンバーではなく3ナンバーサイズになっている。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】“Modern Functional Beauty”がデザインコンセプト［写真蔵］
ホンダは、ダウンサイジングの直噴1.5リットル VTEC ターボエンジンを搭載した新型『ステップワゴン』を4月24日より発売した。1996年に初代モデルが登場して以来、今回が5代目となる。
