【ホンダ ステップワゴン 試乗】静かでなめらか、そして使いやすいパッケージング…諸星陽一
軽自動車と並んで日本の自動車市場では重要な位置づけとなっているのが5ナンバーサイズのミニバン。各社がそれぞれ特徴ある車種を展開しているが、ホンダは新型『ステップワゴン』にダウンサイジングターボエンジンとアイディア満載のバックドアを採用してアピールしてきた。
【ホンダ ステップワゴン 試乗】安定感あるスタンスと行き届いた細やかな配慮…島崎七生人
横から指で押しても倒れそうにない安定感のあるスタンス。新幹線の先頭車両のような、面取りで丸みを帯びたノーズと四角いキャビンの機能的な組み合わせ。意外にも…の前進感。5ナンバーながら全体に破綻なく気持ちよくバランスのとれたルックスが、まずいいと思った。
ケーヒン、ダウンサイズ直噴ターボエンジン用システム製品を開発…ステップワゴン に採用
ケーヒンは5月13日、ダウンサイジング直噴ターボエンジンに適したインジェクター、電子制御ユニット、電子制御スロットルボディ、インテークマニホールドから構成されるシステム製品を開発、量産を開始したと発表した。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】朝食の食卓をイメージしたカラー
ホンダ『ステップワゴン』のカラーコンセプトは朝食の食卓をイメージしているという。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】モダンとプレミアム感で差別化されたインテリア
ホンダ『ステップワゴン』のインテリアのデザインは、“ファンクショナル（使い勝手）”をベースに標準のステップワゴンとスパーダで差別化された。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】“差”ではなく“違い”を明確にしたインテリア
フルモデルチェンジしたホンダ『ステップワゴン』のインテリアは、これまで以上に標準のステップワゴンとスパーダの差別化が図られた。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】わくわくゲートに「新しい世界」を感じさせるデザイン
ホンダ『ステップワゴン』の最大の特徴は、わくわくゲートと呼ばれる横開きと上開きを両立したテールゲートであり、その特徴はリアのデザインにも表現されている。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】ステップワゴンとスパーダ、キャラクターをより際立たせた理由
ホンダの新型『ステップワゴン』は、これまで以上に標準のステップワゴンと「スパーダ」の差別化を図ったデザインになっている。ユーザー層を改めて調べることで、それぞれに求められているキャラクターが見えてきたという。
【ホンダ ステップワゴン 試乗】新旧比較、乗り心地が明らかに違う！…青山尚暉
新型『ステップワゴン』にツインリンクもてぎ内の一般道、テストコースで試乗した。今回は先代「スパーダ」も持ち込み、新旧モデルの走りを比較してみた。
【ホンダ ステップワゴン 新型】乗用車用ターボエンジン、復活第一弾はファミリーユーザーのために
ホンダの新型『ステップワゴン』に搭載されたパワーユニットは新開発1.5リットル VTECターボエンジンである。
