【北京モーターショー04】あなたの夢はどんな夢…?
セクシーポーズのコンパニオンが目を引くのは独立系の通田汽車（トンティァン）が発売する『閣夢』（グロウ＝GLOW）。全長3450ミリのコンパクトカーだ。
【北京モーターショー04】なんである? アイデアル!!
大衆車のトレンドは当然安価な小型車で、海外の開発会社の手を借りて開発したコンパクトカーが北京モーターショー（8−16日）では多数見られた。この『愛迪尓』（アイデアル）もそんな1台だ。
【北京モーターショー04】ファインN＋Aクラス＝ET
BMWのCIマークを半分にしたようなエンブレムのヒアデは、北京モーターショー（8−16日）にコンセプトモデル『ET』を展示していた。インホイールモーターによる4輪独立駆動なのだという。
【北京モーターショー04】ランクル100地元仕様“独自”開発
『ハイラックスサーフ』や『ランドクルーザー』シリーズなど、トヨタのSUVはコピーのネタとして大人気。ということでその巧みな一例を紹介。「ランドクルーザー100」のデッドコピーは中光汽車の『富奇6500』だ。
【北京モーターショー04】キャデラック＋いすゞ＝ワンフェン
地元メーカーがコピーするのは、日本メーカーのクルマだけにとどまらない。欧米ブランドもその標的になりつつあるようだ。しかも大衆ブランド、高級ブランドお構いなし。
【北京モーターショー04】タフでマニア好み…市場の多様化進む
独立系の江淮（コウエ）汽車は韓国・現代（ヒュンダイ）自動車との提携で商用車とワゴンを生産している。『瑞風』は「タフでマニア好みのワゴン」だという。
【北京モーターショー04】この豊田ワンボックスは公式モデルです
瀋陽にある華晨汽車（英語表記はBrilliance Auto）は『中華』ブランドのセダンと『金杯』ブランドの商用車およびワゴンを生産している。
【北京モーターショー04】トラックシャシー＋ボディでSUV
野外に洒落たブースを構えていた上海万豊（ワンフェン）汽車。主力商品はSUVのようだが、残念ながら日本語・英語の質問に対応してくれるスタッフがいなかった（北京モーターショー、8−16日）。上海汽車集団にも所属していないらしい。
【北京モーターショー04】庶民の味方は“日本車キラー”
吉利と書いてジーリと読む。英語表記はGeely（奇瑞汽車＝Chery と間違えないように）。トヨタのエンブレムに酷似したマークを使っていたとして提訴されたが、なぜか勝訴した会社。
【北京モーターショー04】コピー元として人気のホンダCR-V
ホンダ『CR-V』も、コピーの題材として人気があるようだ。いくつかのメーカーがデッドコピーを展示していたのだが、なんとも不可思議な現象が確認された。
