三菱自動車再生計画＜企画＞ニュースまとめ(5 ページ目)

三菱自動車は、2月15日付けで、同社の益子修社長が兼任していたアセアン本部長の任を解かれると発表した。アセアン本部長には、今井道朗アセアン副本部長が昇格する。同社の経営再建がアジア重視から北米重視にシフトする可能性がある。

三菱自動車の益子社長は、新型SUVのOEM供給で合意したPSAプジョーシトロエンと今後広範囲な提携事業を模索していく方針を明らかにした。

三菱自動車の益子社長は、新型SUVをPSAプジョーシトロエンにOEM供給することが決まったきっかけは「昨年9月のパリモーターショーだった」と語った。

三菱自動車は、事業再生計画の失敗の責任をとって役員を辞任した古川前副会長と多賀谷前社長が、同社のアドバイザーに就任したことを明らかにした。

三菱自動車とPSAプジョーシトロエン・グループは、三菱自動車が新型SUVをPSAに供給することで合意したと発表した。最終的な契約は2005年春に締結する。

マツダは、まもなく始まるジュネーブモーターショーに出品予定の新型『ロードスター』の写真を、2日に先行発表しました。マツダ・ロードスターを巡る記事とジュネーブモーターショー関連の記事は、次のようなリストになっています。

三菱自動車工業の西岡喬会長と仏PSAプジョーシトロエン・グループ）のジャン・マルタン・フォルツ会長は4日、東京で三菱製SUVのOEM供給に関する覚書に調印した。三菱が開発する次期『エアトレック』を年3万台の規模でPSAに供給する。

続落して始まったが、買い戻しが入り全体相場は3日ぶりに反発。自動車株は高安まちまちとなった。三菱自動車は28日に発表した新再建計画に「具体性が欠ける」との見方が根強く、7円安の143円と続落した。

三菱自動車は、2005年3月期の単独決算の経常損益を、前回公表した1050億円の赤字から1100億円の赤字に修正した。これは財務体質の改善のため、三菱重工などグループ3社が増資するため、50億円の新株発行費用を織り込んだため。

三菱自動車は、2005年3月期連結決算見通しの下方修正を発表した。下方修正は、2005年3月期連結決算見通しが、前回発表時よりも売上高が650億円マイナスの2兆1000億円、経常赤字が180億円赤字が増えて1970億円となる見通し。

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