特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
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●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
◆「F1ブレード」とチタンカラーのアクセント
◆PHVのEVモードは最大65km
◆ハイブリッドは市街地の最大80％をEVモードで走行可能
フィアットは6月7日、『Eドブロ』（Fiat E-Doblo）を欧州で発表した。同時に発表された新型『ドブロ』のEV版で、シトロエン『ベルランゴ』のEV、『eベルランゴ』をベースにしたOEMモデルになる。
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは6月1日、新型ハイパーカーとして開発を進めてきたメルセデスAMG『プロジェクトワン』の市販モデル、メルセデスAMG『ワン』（Mercedes-AMG ONE）を発表した。
ボルボカーズ傘下のポールスターは6月7日、現在開発を進めているブランド初の電動SUV『ポールスター3』（Polestar 3）の写真を1点公開した。実車は10月、ワールドプレミアされる予定だ。
三菱自動車（Mitsubishi Motors）の欧州部門は6月7日、新型『ASX』（日本名：『RVR』に相当）を、9月にワールドプレミアすると発表した。
◆0～100km/h加速は4.4秒
◆オーリンズ製の調整可能ダンパーを専用チューン
◆グーグルの「Android」ベースのインフォテインメント
2023年に次期型の登場が予想される、アウディの主力モデル『A4』。電動化により進化する次期型の姿を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。最新情報とともにお届けする。
◆PHVはガソリン2、ディーゼル1の合計3グレード
◆EVモードの最高速は140km/h
◆都市部での移動ではEVモードを優先
電気で走るレーシングカーが世界を転戦する次世代のモータースポーツ「フォーミュラE」。今回のジャカルタのレースでは、EVの熱に関する問題もハイライトの1つとなった。
◆EVモードの航続は最大で89km
◆「Mスポーツ」はフロントバンパーの大型エアインテークが特長
◆スポーティなハンドリングと長距離移動時の快適さのバランスを追求
