◆左ハンドルの欧州仕様に日本で先行試乗 ◆Q5よりも広い後席、インテリアに好感 ◆EVであることを意識させない自然体の走り
◆3段階に調整可能なダンパーや「RSセラミックブレーキ」採用 ◆スポーティさが強調された内外装 ◆0~100km/h加速3.8~3.9秒で最高速は290km/h
アウディは5月12日、『A4オールロードクワトロ』(Audi A4 allroad quattro)の2023年モデルを欧州で発表した。「ブラック・オプティクス・プロパッケージ」を新設定している。
アウディは5月12日、『A1シティカーバー』の2023年モデルを欧州で発表した。2023年モデルから、『A1オールストリート』(Audi A1 allstreet)に車名を変更している。
去る5月14日、東京・有明で開催した『レスポンス読者限定EV・PHEV試乗会』。事前に募集した読者の中から、当選した約60組が参加し、最新のEV・PHEVの走りを楽しんだ。
アウディ(Audi)は5月17日、『RS4アバント』、『RS5クーペ』、『RS5スポーツバック』の3車種に、欧州で「コンペティションパッケージ」と「コンペティションプラスパッケージ」を設定すると発表した。
◆日本市場にも2度限定導入 ◆A1スポーツバックから最低地上高を40mm引き上げ ◆デジタルインストルメントクラスター
アウディ『A3』のクロスオーバーモデルと思われる車両を、スクープサイト「Spyder7」が激写。先日、『A1』のクロスオーバーモデル「シティカーバー」が「オールストリート」へと車名変更することが発表されたが、A3はどうなるのか。
アウディジャパンは、コンパクトSUV『Q2』シリーズにクリーンディーゼルエンジン搭載のTDIモデルを追加。装備、仕様を一部変更し、5月17日より販売を開始する。
◆シングルフレームグリルや「フォーリングス」がグロスブラック仕上げに ◆「アウディ・ドライブ・セレクト」は専用仕様 ◆12ボルトのマイルドハイブリッド
アウディジャパンは5月10日、『Q5 40 TDIクワトロ』など6車種について、電気装置(データバスダイアグノシスインターフェース)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
アウディ(Audi)は5月5日、2022年第1四半期(1~3月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は38万5084台。前年同期比は16.8%減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
アウディ(Audi)は5月5日、2022年第1四半期(1~3月)の決算を発表した。営業利益は、第1四半期の新記録を打ち立てている。
アウディの主力Dセグメントワゴン『A4アバント』次期型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。A4シリーズは、2020年代終わりにフルエレクトリックに移行する前に、最後のパワートレイン刷新を図るとみられる。