1999年7月のスバル(ブランド、自動車)に関するニュースまとめ一覧(327 ページ目)

メーカーとしての原点を、戦前の航空機メーカー中島飛行機に持ち、創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から、航空機に通じる機能性・合理性優先で、既成概念に囚われないユニークなメカニズムを特徴とする自動車を多く送り出してきた。そのスタンスは日本の自動車メーカーの中でも、特に技術至上主義の傾向が強い。中でも、自動車技術者百瀬晋六は有名な存在である。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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【東京モーターショー11】スバル インプレッサS206 カーボンルーフ仕様はすでに完売 画像
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【東京モーターショー11】スバル インプレッサS206 カーボンルーフ仕様はすでに完売

東京モーターショー11の会場では、さきごろ発表されたスバル『インプレッサ』の日本限定バージョンである「S206」を間近に見ることができる。

スバル BRZ、試乗レポート[動画] 画像
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スバル BRZ、試乗レポート[動画]

スバル(富士重工業)が30日、東京モーターショー11でワールドプレミアした新型FRスポーツカー、『BRZ』。同車の試乗レポートが、早くもネット上で公開されている。

【スバル インプレッサ 新型発表】新価値のクラス 画像
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【スバル インプレッサ 新型発表】新価値のクラス

富士重工業は、スバル『インプレッサ』シリーズをフルモデルチェンジして12月20日から発売すると発表した。

【東京モーターショー11】スバル吉永社長、中国進出は「泰然と待つ」 画像
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【東京モーターショー11】スバル吉永社長、中国進出は「泰然と待つ」

富士重工業(スバル)の吉永泰之社長は、プレスブリーフィング後の記者団との懇談で、中国への合弁生産進出について、当局の認可待ちという「状況は変わっていない」と語った。

【東京モーターショー11】スバル吉永社長、BRZ と 86 の味付けは違う 画像
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【東京モーターショー11】スバル吉永社長、BRZ と 86 の味付けは違う

富士重工業(スバル)の吉永泰之社長は、世界初公開となった『BRZ』について記者団に、「手軽に楽しんでいただく、敷居の高くないスポーツカー」と表現した。

【東京モーターショー11】スバル インプレッサ G4 詳細画像 画像
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【東京モーターショー11】スバル インプレッサ G4 詳細画像

スバル『インプレッサ』新型は、「New Value Class」をコンセプトに、クルマの本質的な愉しさの追求と、これからの時代が求める環境性能の向上を実現することを目指して開発したという。

【東京モーターショー11】スバル アドバンスドツアラー コンセプト 詳細画像 画像
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【東京モーターショー11】スバル アドバンスドツアラー コンセプト 詳細画像

スバル『アドバンスドツアラーコンセプト』は、「革新スポーツツアラー」をテーマとしたコンセプトカーで、Cセグメントクラスの「ハイパフォーマンス&ユーティリティを備えた近未来スポーツワゴン」としている。

【東京モーターショー11】スバル BRZ のGT300仕様、開発順調 画像
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【東京モーターショー11】スバル BRZ のGT300仕様、開発順調

東京モーターショーのスバルブースで目を引くのは、『BRZ』のSUPER GT GT300クラス仕様のレースカーだ。レースカーの展示が年々減っていくモーターショーだが、スバルは違うようだ。

【東京モーターショー11】スバル BRZ 詳細画像 画像
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【東京モーターショー11】スバル BRZ 詳細画像

新型FRスポーツ、『BRZ』は全長4240×全幅1775×全高1300mm、ホイールベース2570mm。サスペンションは、フロントがストラット、リアがダブルウイッシュボーン。トランスミッションは、6速MTと6速ATが用意される。

【東京モーターショー11】スバル BRZ これが市販モデルだ!! 画像
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【東京モーターショー11】スバル BRZ これが市販モデルだ!!

30日に開幕する東京モーターショー11。同ショーの最注目モデルの1台、スバル『BRZ』のオフィシャル写真が公開された。