【高速道路新料金】今後の無料化政策、今秋に一定の結論 大畠国交相
大畠国交相は22日の閣議後会見で、高速道路無料化政策の今後のあり方について「検討するための場を設置して、秋頃に中間まとめをしたい」と述べ、民主党のマニフェストの見直し作業に合わせて秋頃に一定の結論を得る考えを示した。
【高速道路新料金】JR7社が反対を表明
18日、JR7社（北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州、日本貨物鉄道）は連名で、高速道路無料化や上限料金制度について反対を表明し、実施を見送るよう要望書を国土交通大臣に提出した。
【高速道路新料金】大畠国交相、高速無料化マニフェスト見直し発言撤回
大畠章宏国交相は、民主党のマニフェストの見直し項目の上位に高速道路無料化が入っていると伝えられた報道について、18日の閣議後会見で改めて発言の趣旨を説明した。
【高速道路新料金】高すぎる料金設定を6か所で割引
多額の工事費などを理由に一般の高速道路の料率（距離料金単価）より部分的に高い料率が設定されてる特別区間について、国土交通省は普通区間並みに引き下げた割引料金を導入する。
【高速道路新料金】首都・阪神高速の対距離料金、2012年導入の理由
首都高速と阪神高速の対距離料金が2012年から導入されることになった。現在の料金圏別の均一料金を廃止し、初乗り500円から最高900円までの走行距離に応じた料金徴収となる。
【高速道路新料金】制度としての無料化は言えない…池口国交副大臣
「恒久的な財源が確保されないと、制度としての無料化は言えない。国交省の立場では現段階は無料化はできないと言わざるを得ない」
【高速道路新料金】フェリー乗継料金を4月までに検討
池口修次国土交通副大臣は16日の民主党国土交通部門会議後の会見で、高速道路の新料金で利用客の減少が見込まれる航路やフェリー会社に対して、高速道路との乗継料金の設定を検討していることを明らかにした。
【高速道路新料金】本四高速、乗継平日2500円の不安
NEXCO系高速道路との乗継料金を巡って、最も活発な議論が交わされたのが本四高速の新料金だった。かつては本四高速料金が3000円。それにNEXCO系の上限料金を単純に加算して上限5000円という乗継料金案も示されたことがある。
【高速道路新料金】今後3年間の新料金 16日夕決定
民主党が段階的無料化を目指してすすめている無料化社会実験の2011年度案が今夕、決定する。
【高速道路新料金】マニフェスト見直しのベスト3に---国交相「検討の場設ける」
大畠国土交通相は15日の閣議後会見で、高速道路無料化政策について「マニフェスト見直しのベスト3に入っている。社会実験のデータを受けて、今後の無料化をどのように進めるのかを検討する場を設け、党に中間的な報告をしたい」と述べた。
