グーグル（Google）の自動運転車開発部門、ウェイモ（Waymo）は10月31日、ドライバーのいない無人の自動運転車両による公道走行テストの認可を、米国カリフォルニア州当局から初めて取得した、と発表した。
凸版印刷は、360度VR（仮想現実）映像を活用し、臨場感ある近未来型の交通安全教育を体験できる交通安全教育用シミュレータの企画制作を、愛知県警察から受託した。シミュレータは2018年11月から愛知県内の交通安全教室などで活用される。
11月1日、プレリリースされた新型ホンダ『インサイト』。特徴のひとつが全グレードにホンダセンシング（Honda SENSING）が標準装備されること。車種によってはオプション設定となるADAS（高度安全運転支援システム）機能のいわば「全部入り」だ。
トヨタ自動車は11月1日、『ノア』など22種29万8445台について、タカタ製エアバッグを原因とする再リコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
SUBARU（スバル）は11月1日、『レガシィ』のコンビメータコントロールユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年10月2日～2018年8月2日に製造された8645台。
誤解を招きかねない恐れもあるにもかかわらず、これまでひんぱんにアピールをしていた「自動運転」や「自動ブレーキ」などという言葉を、これからは安易に使えなくなるそうだ。
フォードモーター（Ford Motor）は10月31日、中国のインターネット検索最大手の百度（Baidu＝バイドゥ）との提携を強化し、自動運転車の公道テストを行うと発表した。
スズキは11月1日、『エブリイ』など5車種26万5479台について、機械式自動変速機（AGS・オートギアシフト）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
SUBARU（スバル）は11月1日、『インプレッサ』など4車種のバルブスプリングに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ルノー日産三菱アライアンス（Renault-Nissan-Mitsubishi）は10月31日、3社が共同設立したベンチャーキャピタルファンドの「アライアンス・ベンチャーズ」が、完全自動運転技術を開発する中国のWeRide.ai社に戦略的投資を実施した、と発表した。
