一般道路で194km/hを超えるという猛スピードで乗用車を運転し、しかも右折車と衝突し、相手の運転者を死亡させた事故を起こした被告の元少年に対して、「過失運転」ではなく「危険運転」にあたると認定したのは当然のことだろう。
スウェーデンの人間行動分析AI企業のスマートアイは11月26日、最新の視線追跡ソリューション「スマートアイPro 13」を発表した。
テキサスインスツルメンツ（TI）は11月27日、車載および産業用アプリケーション向けに、高度なインテリジェンス性とセキュリティ性を備えた2つの新しいリアルタイムマイコンシリーズを発表した。
NTT西日本は11月27日、刈谷市スマートシティ推進協議会と連携し、AIを活用した交通安全向上のための実証実験を行うと発表した。
BMWグループは11月25日、完成した新車の工場内自動運転（AFW）がCEマーク認証を取得し、試験段階から実用段階に入ると発表した。
ボッシュの子会社のETASは、ドイツのドルトムントで開催されたescar Europeにおいて、自動車向けの新たな2つのサイバーセキュリティソリューションを発表した。これらは、ソフトウェア定義自動車(SDV)の台頭によって増大するセキュリティ上の課題に対応するものだ。
トヨタ自動車は11月21日、レクサス『LC500』、『LC500h』に開発時に試作したホイールを誤って装着したものがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
トヨタ自動車は11月21日、『プリウス』、『カローラ』、『カローラツーリング』のインタミディエイトシャフトのジョイント部に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
NTT東日本、ティアフォー、狛江市、マップフォー、unerry、計量計画研究所で構成されるコンソーシアムは、12月20日と21日に狛江市で遠隔型自動運転バスの住民試乗会を開催する。
ダイムラートラックの北米部門は、シリコンバレーに本拠を置くグローバルイノベーションプラットフォーム、プラグアンドプレイと戦略的パートナーシップを締結したと発表した。
