豊田合成は、1月18日から21日にかけてインドのニューデリーで開催される国際自動車ショー「バーラト・モビリティー・グローバル・エキスポ2025」に出展する。
AI学習用データプロバイダーのDatatagは、1月22日から24日まで東京ビッグサイトで開催される「オートモーティブワールド2025」の「第8回 自動運転EXPO」に出展する。
自動車セキュリティ企業のアウトクリプトと通信計測器メーカーのアンリツは、CES 2025において、5Gシミュレーションによる自動車セキュリティテストに関する基本合意書（MoU）を締結した。
国土交通省は1月10日、EVトラック・バスに識別ラベルを導入することを発表した。2026年9月以降段階的に、EVの新車は車体に専用のラベルを表示することになる。
トレンドマイクロの子会社のVicOneは、CES 2025において、Microsoftとの協業を発表した。
台湾のTMY Technology, Inc.（TMYTEK）と中国のHCMFグループは、CES 2025において、次世代の車内安全システムを発表した。このシステムは、子どもの車内放置検知（CPD）とバイタルサイン監視機能を統合した新技術だ。
ティアフォーは、長野県塩尻市において自動運転レベル4の特定自動運行許可を取得したと発表した。
グッドイヤーは、オランダの応用科学研究機関TNOとの共同プロジェクトにおいて、タイヤの情報を自動車の安全システムに統合する新技術を発表した。
ホンダは1月7日、米ラスベガスで開催された「CES 2025」において、次世代EV『Honda 0 SALOON（ゼロ サルーン）』と『Honda 0 SUV』のプロトタイプを世界初公開。2026年にグローバル市場へ投入すると発表した。
トレンドマイクロの子会社のVicOneはCES 2025において、NXPセミコンダクターズと提携し、AIを活用した自動車向けサイバーセキュリティソリューションを提供すると発表した。
