ボッシュ（Bosch）は2月18日、マイクロソフト（Microsoft）と提携を結び、自動車をクラウドに接続するためのソフトウェアプラットフォームを共同開発すると発表した。
アウディ（Audi）は2月17日、「アクアプレーニング」（ハイドロプレーニング）現象を防止する安全技術「AIS」（アクアプレーニング・インテリジェント・ソリューション）を開発した、と発表した。
スマートバリューは2月16日、J-netレンタリースと業務提携して、モビリティサービス化プラットフォーム「Kuruma Base」の活用でJネットレンタカーの無人化を実証すると発表した。
カナック企画は、ダイハツ『タフト』に市販8インチカーナビを取付けることができるキット「TBX-D003」を2月18日より発売した。
いすゞ自動車とトランストロン（TTI）、富士通は2月18日、高度な運行管理や稼働サポートサービスを提供するため、新たな商用車情報基盤「商用車コネクテッド情報プラットフォーム」の構築に着手した。
ボルボ・カー・ジャパンは2月18日、『V40』および『V40クロスカントリー』の（ブリーダーホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2015年6月16日から2016年10月27日に輸入された4825台。
フォルクスワーゲングループジャパンは2月18日、『アルテオン 2.0/206kW』と『パサートオールトラック TDI/140kW』の燃料ゲージに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
フォルクスワーゲングループジャパンは2月18日、『ゴルフトゥーラン』など6車種について、リヤコンビネーションランプに不具合があるとして、国土交通省に再リコールを届け出た。
ダイムラー（Daimler）は2月17日、自動運転トラックの実用化に向けて、子会社で自動運転技術を手がけるトルク・ロボティクス社が優先クラウドプロバイダーとして、アマゾン・ウェブ・サービス（AWS）を選択した、と発表した。
マツダは、『CX-30』のパワーリアゲートに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは、2019年8月6日～2020年10月15日に製造された3万1161台。
