音を良くするには、優れたコンポーネント（機材）の搭載するだけでなく、クルマという環境を考慮した取り付けのテクニック。その必然性はなんとなく理解できても、具体的にどう改善するかは想像に硬いかもしれない。
ボルボ・カー・ジャパンは、同社豊橋トレーニングセンター（愛知県）などで、4月27・28日の2日間にわたり、アフターセールス技能競技大会（VISTA）を開催。問診、学科、技術、ロールプレイ、プレゼンテーションなどを競い合い、“日本代表”の座を争った。
クラリオンは、サポートしている「KONDOレーシング」（チームディレクター：近藤真彦）が出場するSUPER GT 第2戦会場の富士スピードウェイで、新製品試聴会を開催する。
先日、記者向けに発表された「G-VECTORING CONTROL（GVC）」は、走行中の微妙なトルク制御によって、車の走行状態、路面状況に対して最適な荷重移動を実現するという、じつはかなり画期的な技術。基礎理論を考えたのは神奈川工科大学 山門誠教授だ。
2014年に7年ぶりのモデルチェンジを果たした「メルセデス・ベンツ・Cクラス」（セダンとステーションワゴン）。この3月には「クーペ」も正式発表され、これにて遂に、最新の「Cクラス」がすべて出揃った。
ドイツの人気ブランド・グラウンドゼロから、同ブランド史上 “最高音質” を誇るハイエンドパワーアンプ、「Reference PURE（リファレンス ピュア）」シリーズが発表された。
自動運転車の早期実用化を目指しているグーグル（Google）。同社が自動車メーカーなど4社と手を組み、実用化に向けたスピードを早めることが分かった。
マツダは、新コンセプト「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」と、その最初の実装技術となる「G-VECTORING CONTROL（GVC）」を発表・試乗会を開催した
クラリオンは、法人ユースのリース車両、レンタカー向けワイド7型カーナビゲーション「NXR16」を6月上旬より発売する。
クラリオンは、フルデジタルサウンドシステムに対応するスーパーワイド7.7型「MAX776W」など、AVナビゲーション4機種を6月上旬から順次発売する。
