ロールスロイス、ベントレー、マイバッハはともかく、メルセデスベンツ『Sクラス』、BMW『7シリーズ』、アウディ『A8』を上回る高級車は、日本で誕生できるのか？巻頭特集では、日本のフラッグシップの行方を占う。
熱戦が続いた日本シリーズに興じた中高年のオヤジ世代にはあまり縁がないが、ここ数年、日本でも秋を彩るイベントとしてハロウィーンが定着しているそうだ。
日本ミシュランタイヤは、『ミシュランガイド東京2017』を12月2日に発売すると発表した。価格は3240円。
高級車開発に追われる自動車メーカーの中にあって、日本の家族向けの「ミニバン」の必要性を確信し、その開発に情熱を燃やした技術者たちの物語。
今月号では、次世代スバル車の始まりとなる新型『インプレッサ』、大幅に進化を遂げたホンダ新型『フリード』、そしてプロパイロットに注目が集まる日産新型『セレナ』の各モデルに、30人のモータージャーナリストが試乗。その評価を点数付きで掲載している。
日本を代表する工具メーカーであるKTCが、同社のFacebookページで連載して好評を博している「なるほど！工具ノート」をオリジナル内容で書籍化、出版したのが「なるほど工具ノート～ねじを回すための工具編～」だ。
電動アシスト自転車の一部で、アシスト力が法律基準を超えていたことがわかったという。
総務省が発表した2015年10月時点で実施した国勢調査の確定値によると、外国人を含む日本の総人口は1億2709万4745人と10年の前回調査に比べて96万3000人減少し、1920年の調査開始以来、初の人口減となったそうだ。
豪華寝台列車「ななつ星」が人気のＪＲ九州が、東京証券取引所1部に株式を上場した。1987年の国鉄民営化以来、JRグループの上場は93年の東日本、96年の西日本、97年の東海に続いて4社目。
米国の有力消費者情報誌、『コンシューマーリポート』は10月24日、「自動車ブランド別信頼性ランキング」の結果を公表した。レクサスが、4年連続でトップに立った。
